Mercedes-Benz GLB 200 kronik sorunları
8 kronik sorun kaydı · GLB X247
Mercedes-Benz GLB 200: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Gövde / güvenlik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Şanzıman2 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Süspansiyon / direksiyon
Ön aks taşıyıcısının (integral taşıyıcı) korozyonu
2019–2021 A Serisi ve GLB'de ön aksı taşıyan integral taşıyıcı korozyona uğrayıp kırılabilir; kontrol edilir, gerekirse değiştirilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Sürücü kapı kilidindeki mikro şalterin oksitlenmesi
Sürücü kapı kilidindeki mikro şalter oksitlenir, açık kapıyı algılamaz; elektronik park freni ve otomatik P konumu devreye girmez, araç kayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Ön ayak boşluklarına su girmesi ve elektronik arızalar
İlk üretim A Serisi W177'de klima yoğuşma hortumu yanlış takılır, GLB'de teker davlumbazından su sızar; ön ayak boşluğuna giren su gösterge kararması, stop etme, çalışmama ve hava yastığı arızasına yol açar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Bagaj kapağı üst ve yan spoylerlerinin kopması
İlk üretim GLB’de bagaj kapağı üstündeki spoyler hatalı kaynaklanmış, yan spoylerler yanlış takılmıştır; seyir halinde kopabilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Vites atlamama ve sarsıntı - 7. vites öğrenme değeri
7G-DCT üst viteslerde aralıklı olarak vites değiştirmez ve sarsar; 7. vitesin öğrenilmiş değerleri hatalıdır, çözüm yazılım, normalizasyon ve adaptasyondur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Soğutma
Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı
1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Motor
Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası
2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı
1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Mercedes-Benz GLB 200 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Mercedes-Benz GLB 200 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar