Süspansiyon / direksiyon · ön üst salıncak (burç ve rotil)
Ön üst salıncakların erken aşınması
Primera P11'in çok bağlantılı ön düzeninde üst salıncaklar (burç / rotil) orijinal parçada bile çoğu zaman 60.000 km dayanmaz; ön takımdan vuruntu ve rot ayarı bozulması yapar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Nissan Primera P11 (1996–2002)
- Etkilenenler
- Primera P11
Belirtiler
- 01Bozuk yolda ön takımdan tık / vuruntu sesi
- 02Lastiklerde düzensiz aşınma, rot ayarının tutmaması
- 03Direksiyonda boşluk hissi
Kök neden
Ön düzendeki üst salıncakların burç ve rotilleri kısa ömürlüdür; otomotiv yayını 2006'ya göre orijinal parça bile çoğu zaman 60.000 km'yi geçemez.
Kalıcı çözüm
Ön üst salıncakların (çift taraf) değişimi ve rot ayarı.
- Kaliteli yan sanayi ya da orijinal parça kullanmak; değişimden sonra rot ayarı yaptırmak
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026