Motor · krank keçesi, yağ pompası, yağ emme borusu contası, basınç regülatör pistonu
Yağ kaçağı ve düşük yağ basıncı
Krank keçesinden yağ kaçağı yaygın; yağ pompası, emme borusu contası veya basınç regülatör pistonu kaynaklı düşük yağ basıncı görülür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Opel Insignia A (2008–2017)
- Etkilenenler
- 2.0 CDTI · Insignia A · Astra J
- Maliyet notu
- regülatör pistonu / emme contası: 3, yağ pompası: 5
Belirtiler
- 01Motor altında yağ kaçağı
- 02Yağ basınç uyarısı
Kök neden
Yağ kaçağı çoğunlukla sızdıran krank keçesinden. Düşük yağ basıncının üç kaynağı sayılıyor: arızalı yağ pompası, yağ emme borusundaki çatlak conta, arızalı basınç regülatör pistonu.
Kalıcı çözüm
Arızalı parçanın (keçe, pompa, emme borusu contası veya regülatör pistonu) değişimi.
- Yağ basınç uyarısında motor çalıştırılmadan teşhis
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026