Elektrik · ateşleme bobinleri (kalem tipi), bobin soketleri
Kalem tipi ateşleme bobini arızası
K4M'de silindir başına kalem bobinler tek tek arızalanır; tek silindir tekler, motor silkeler ve arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Dacia Duster 1 (2010–2017)
- Etkilenenler
- 1.6 16V (K4M)
Belirtiler
- 01Hızlanmada silkeleme, tekleme
- 02Düzensiz rölanti, devir dalgalanması
- 03Motor arıza lambası (tekleme kodu)
- 04Güç kaybı
Kök neden
Her silindirde buji kuyusuna oturan ayrı bir kalem bobin vardır; motor beyni bobinleri çiftler halinde sürer. Bobin sargısı ve gövdesi ısı ve yaşla bozulur, tek bir silindiri etkiler. Otomotiv yayını aynı belirtiler için krank konum sensörünü de sık arıza olarak sayar.
Kalıcı çözüm
Arızalı bobinin silindir silindir test edilip değişimi; tekleme sürerse buji, soket ve krank sensörü kontrolü.
- Bujileri bakım planında değiştirmek
- İkinci elde farklı marka bobinlerin karışık takılı olup olmadığına bakmak
Türkiye
LPG'li araçlarda yüksek ateşleme gerilimi bobin ve buji ömrünü kısaltabilir.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026