Renault Fluence 1.6 16V kronik sorunları

13 kronik sorun kaydı · Fluence

Kronik sorunlar

1. Motor

   Değişken eksantrik zamanlama dişlisi (faz değiştirici) arızası

   K4M'de emme eksantriğindeki faz değiştirici dişli bozulur; soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniyelik takırtı başlar, ileride düzensiz çalışma ve zamanlama arıza kodları gelir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

2. Şanzıman

   Basınç modülasyon valfi arızası, acil mod (3. viteste kalma)

   DP0 4 ileri otomatikte basınç modülasyon valfi bozulur; 1-2 geçişinde sert vuruntu başlar, şanzıman ısınınca acil moda geçip 3. viteste kalır.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

3. Elektrik

   Kalem tipi ateşleme bobini arızası

   K4M'de silindir başına kalem bobinler tek tek arızalanır; tek silindir tekler, motor silkeler ve arıza lambası yanar.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Triger kayışının erken kopması (2009–2011 üretimi)

   2009–2011 arası üretilen bazı 1.5 dCi'lerde triger kayışı bakım aralığına gelmeden kopar; supaplar pistona çarpar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Elektrik

   Airbag beyni ateşleme devresi arızası (geri çağırma)

   Ağustos 2010'a kadar Türkiye'de üretilen Megane 3 ve Fluence'ta airbag beynindeki bir ateşleme bileşeni arızalanabilir; çarpışmada sürücü airbag'i açılmayabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

3. Motor

   LPG kullanımında egzoz supabı ve supap yuvası aşınması

   LPG'ye dönüştürülmüş 1.6 16V'de fakir karışım ve yüksek egzoz sıcaklığı egzoz supabını ve yuvasını aşındırır; kompresyon düşer, motor soğukta tekler ve güç kaybeder.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Düşük

4. Motor

   Su pompası rulman boşluğunun triger kayışını kenarından yıpratması

   K4M, K4J ve K7M'de fabrika su pompasının rulmanı zamanla boşluk alır; pompa kasnağı eğilince triger kayışı kenarından yıpranır, kopma riski doğar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

5. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrikli direksiyon besleme konnektörünün kardana sürtmesi

   2009–2010 üretimi Megane 3 ve Fluence'ta direksiyon destek besleme konnektörü kolon kardanına temas eder; direksiyon sertleşir, destek aniden kesilebilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

6. Motor

   Sabit alternatör kasnağı yüzünden aksesuar kayışının erken aşınması

   Nisan 2013'e kadar Piteşti'de üretilen klimalı 1.6 16V Dacia'larda aksesuar kayışı kayar, gergisiyle birlikte erken aşınır ya da kopar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

7. Gövde / güvenlik

   Ön kapı gergisi bağlantı sacının çatlaması

   Fluence'ta ön kapı gergisinin cıvatalandığı gövde sacı çatlar ve kavlar; gergi yerinden kopacak hale gelir.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

8. Gövde / güvenlik

   Yağmurda ve soğukta kapıların dışarıdan açılmaması

   Fluence'ta yağmurdan ya da soğuk geceden sonra ön kapılar dış koldan açılmaz; kilit dili düşer ya da kapı kapanmaz.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

9. Elektrik

   Bagaj açma butonunun oksitlenmesi

   Fluence'ta bagaj kapağı açma butonu oksitlenir; kumanda ve buton çalışmaz görünür, bagaj açılmaz.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

10. Gövde / güvenlik

    Ön cam altı ızgarasının çatlayıp ufalanması

    Fluence'ta ön cam ile kaput arasındaki plastik ızgara (bakalit) ve fitili güneşte çatlar, parça parça dökülür.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük