İç donanım · DSG vites kolu topuzu, kilit mandalı (açma tetiği)
DSG vites topuzu kilit mandalının kırılması ya da yerinden çıkması
Kamiq'in DSG vites topuzundaki kilit mandalı 20.000–30.000 km'de kırılır ya da P'ye alırken yerinden çıkar; servis parçayı ücretli değiştiriyor, kırılma tekrarlıyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Škoda Kamiq (2019–günümüz)
- Etkilenenler
- Kamiq, 2022–2023
- Maliyet notu
- küçük plastik parça; topuz üstü tuşlarla birlikte bir serviste 4.500 TL teklif
Belirtiler
- 01Vites kolunun altındaki mandal (P'den çıkarken çekilen tetik) aniden kırılır
- 02Mandal ya da mandal aparatındaki çıkıntı P konumuna alırken yerinden çıkar
- 03Bir araçta 20.000 km'den itibaren tekrar tekrar kırılma; bir başkasında topuz üstündeki park asistanı ve start-stop tuşlarında da arıza
Kök neden
Raporlar plastik mandalın ya da aparatındaki tırnağın normal kullanımda kırıldığını anlatıyor; servisler kullanıcı hatası sayıp ücret alıyor.
Kalıcı çözüm
Vites topuzu mandalının (gerekirse topuzun) değişimi.
Türkiye
Şikâyet platformunda en az altı ayrı Kamiq sahibi (2022–2023 model; Kocaeli, Van ve diğer iller). Bir 2022 model araçta mandal iki kez ücretle değiştirilmiş; Kocaeli'deki bir serviste topuzdaki park asistanı ve start-stop tuşları için 4.500 TL istenmiş.
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 04Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026