Batarya / hibrit · akıllı güç modülü (IPM), yükseltici dönüştürücü transistörleri
Hibrit güç modülünde yükseltici dönüştürücü transistör hasarı
Tekrarlanan yüksek yükte güç modülündeki yükseltici dönüştürücü transistörleri ısıdan hasar görür; hibrit sistem güvenli moda geçmeden kapanabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Yüksek · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Auris E180 (2012–2018)
- Etkilenenler
- 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) · Auris E180, 2014–2018
- Maliyet notu
- onarım yöntemi kaynakta yok; yalnız yazılım: 1, güç modülü değişiminde: 8
Belirtiler
- 01Seyir hâlinde ani tahrik kaybı
Kök neden
Durup ardından tam gazla sert hızlanma gibi tekrarlanan yüksek yük, yükseltici dönüştürücüdeki transistörlerde aşırı ısı oluşturur ve transistörler hasar görür. Japonya Ulaştırma Bakanlığı kaydına göre arıza algılandığındaki kontrol programlaması hatalı olduğundan araç bu durumda güvenli sürüş moduna geçemez, hibrit sistem kapanır.
Kalıcı çözüm
Kök neden arıza algılandığındaki kontrol programlaması (MLIT 4762); onarım yöntemi kaynaklarda yazılı değil. Toyota yetkili servisinden şasi no ile sorgulanmalı.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıİtalyanca · erişim 16 Eki 2026