Şanzıman · otomatik şanzıman iç kavramaları, şanzıman kontrol ünitesi
T6'nın 4 ileri otomatik şanzımanında erken arıza
XC90 I 2.9 T6'nın dört ileri otomatik şanzımanı 80 bin km civarında arızalanır; forum kayıtlarında revizyon ve şanzıman beyni değişimi tekrarlanır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volvo XC90 I (2002–2014)
- Etkilenenler
- 2.9 T6 (B6294T) · XC90 I, 2002–2006
Belirtiler
- 01Şanzımanın sıkışması / kilitlenmesi
- 02Yaklaşık 78–80 bin km'de arıza
Kök neden
Teknik kaynakla doğrulanmadı. Bir kullanıcıya göre ağır araç ve yüksek tork altında iç kavrama balataları yanıyor.
Kalıcı çözüm
Şanzıman revizyonu; gerekirse şanzıman kontrol ünitesi (beyin) değişimi.
Türkiye
Kullanıcı forumunda dört ayrı kullanıcı (2013–2016). Bir kullanıcıya yetkili serviste 80 bin km'deki arıza için ~5.500 € istenmiş, araç özel serviste onarılmış.
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026