Volvo XC90 T6 kronik sorunları
10 kronik sorun kaydı · XC90 I, XC90 II
Volvo XC90 T6: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Turbo / emme1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Elektrik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Batarya / hibrit
Plug-in hibrit yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre
T8 / T6 plug-in hibritlerde yüksek voltaj batarya modülü tam şarjlıyken park hâlinde kısa devre yapabilir; yangın riski taşır.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Plastik emme manifoldunun erimesi ve motor bölmesinde yangın riski
Dört silindirli 2.0 dizelde plastik emme manifoldu erir ve şekil değiştirir; en kötü durumda motor bölmesinde yerel yangın çıkabilir.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Motor bölmesindeki yakıt borusunda iç çatlak ve sızıntı
2015–2016 üretimi dizellerde motor bölmesindeki yakıt borularından birinin içinde küçük çatlaklar oluşur; basınçlı sistemde zamanla yakıt sızar.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Soğutma
Soğutma sistemi hava alma hortumunun çatlaması
İlk yıl XC90 II'de motor tarafındaki soğutma suyu hava alma hortumu ısı ve nemle çatlar; sızan sıvı katalizör ısı kalkanında birikip park hâlinde tutuşabilir.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Alçak basınç yakıt pompası sigortasının atması
SPA platformlu 2019–2020 modellerde alçak basınç yakıt pompası sigortayı attırıp devre dışı kalabilir; motor seyir hâlinde stop eder.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Otomatik acil frenin engeli algılamaması (ASDM yazılımı)
2019–2020 SPA ve CMA modellerinde yazılım ile donanım uyumsuzluğu yüzünden otomatik acil fren (City Safety) engeli algılayıp devreye girmeyebilir.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Motor
Piston ve segman kaynaklı aşırı yağ tüketimi
VEP4 2.0 benzinli motor bakım aralığı içinde aşırı yağ yakar; Volvo ABD uzatılmış garantisinde onarım piston/segman değişimiyle, cidar çizikse motor değişimiyle yapılır.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Elektrik
Bağlantı modülü (VCM) ve Volvo On Call hataları, SOS lambası
SPA / CMA tabanlı Volvo'larda bağlantı modülü yazılımı telematiği bozar; Volvo On Call sürekli hata verir, SOS lambası kırmızı kalır, acil çağrıda konum gönderilmeyebilir.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
T6'nın 4 ileri otomatik şanzımanında erken arıza
XC90 I 2.9 T6'nın dört ileri otomatik şanzımanı 80 bin km civarında arızalanır; forum kayıtlarında revizyon ve şanzıman beyni değişimi tekrarlanır.
Geçerli: XC90 I
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Dış kaçak olmadan soğutma sıvısı kaybı
XC90 II'de soğutma sıvısı seviyesi uyarısı doldurduktan kısa süre sonra geri gelir; basınç testinde dış kaçak bulunmaz, bir vakada silindir kapağı çatlağı tespit edilmiş.
Geçerli: XC90 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Volvo XC90 T6 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Volvo XC90 T6 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar