Batarya / hibrit · yüksek voltaj batarya modülü
Plug-in hibrit yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre
T8 / T6 plug-in hibritlerde yüksek voltaj batarya modülü tam şarjlıyken park hâlinde kısa devre yapabilir; yangın riski taşır.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volvo XC60 II (2017–günümüz)
- Etkilenenler
- T6 / T8 Twin Engine / Recharge (VEA 2.0 plug-in hibrit) · XC60 II · XC90 II · S60 III · V60 II · S90 II · V90 II, 2020–2022
- Maliyet notu
- modül bazında değişim: 9; komple yüksek voltaj batarya değişimi: 10
Belirtiler
- 01Belirti verilmez; kısa devre tam şarjlı batarya ile park hâlinde oluşur
Kök neden
Yüksek voltaj bataryanın modülü içinde, batarya tam doluyken ve araç parktayken kısa devre oluşabilir (NHTSA 25V-179).
Kalıcı çözüm
Bayide batarya incelemesi, gerekirse yüksek voltaj batarya modülünün değişimi ve bataryayı izleyen yazılım güncellemesi. Çözüm yapılana kadar araç şarj edilmemelidir.
- Geri çağırma tamamlanana kadar şarj etmemek (Volvo tavsiyesi)
- Şasi numarasıyla geri çağırma durumunun sorgulanması
Türkiye
Türkiye'de T8 satıldı (otomotiv yayını XC60 SSS'de T8 Recharge).
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026