Yakıt / enjeksiyon · yüksek basınç yakıt borusu
Motor bölmesindeki yakıt borusunda iç çatlak ve sızıntı
2015–2016 üretimi dizellerde motor bölmesindeki yakıt borularından birinin içinde küçük çatlaklar oluşur; basınçlı sistemde zamanla yakıt sızar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volvo V40 II (2012–2019)
- Etkilenenler
- 2.0 D2 / D3 / D4 / D5 / B4 / B5 dizel (Drive-E VEA, D4204T) · V40 II · S60 II · V60 I · XC60 I · V70 III · S80 II · XC90 II, 2015–2016
Belirtiler
- 01Motor bölmesinde dizel kokusu ve ıslaklık
Kök neden
Volvo sözcüsüne göre bazı araçlarda motor bölmesindeki yakıt hatlarından birinin içinde küçük çatlaklar bulunuyor; basınçlı yakıt sistemiyle birleşince zamanla motor bölmesine yakıt sızabiliyor (motor1, otomotiv yayını). Gardner'a göre çatlayan parça yüksek basınç yakıt borularıdır.
Kalıcı çözüm
Yüksek basınç yakıt borusunun yenisiyle değişimi (geri çağırma kapsamında ücretsiz).
- Şasi numarasıyla geri çağırma durumunun sorgulanması
Türkiye
motor1 Türkiye haberi kampanyayı duyurur.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026