Volvo S80 D5 kronik sorunları
9 kronik sorun kaydı · S80 I, S80 II
Volvo S80 D5: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Turbo / emme3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4İç donanım1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Şanzıman2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Turbo / emme
Plastik emme manifoldunun erimesi ve motor bölmesinde yangın riski
Dört silindirli 2.0 dizelde plastik emme manifoldu erir ve şekil değiştirir; en kötü durumda motor bölmesinde yerel yangın çıkabilir.
Geçerli: S80 II
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Soğutma
Elektrikli radyatör fanının aşırı ısınması
Bazı çalışma koşullarında elektrikli soğutma fanı aşırı ısınır; çevresinde ısı hasarı ve nadiren motor bölmesinde yangın yapabilir.
Geçerli: S80 I
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Motor bölmesindeki yakıt borusunda iç çatlak ve sızıntı
2015–2016 üretimi dizellerde motor bölmesindeki yakıt borularından birinin içinde küçük çatlaklar oluşur; basınçlı sistemde zamanla yakıt sızar.
Geçerli: S80 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
İç donanım
Ön emniyet kemeri bağlantı çelik kablosunun yorulması
Ön koltuklarda emniyet kemerini bağlayan esnek çelik kablo zamanla yorulur; kazada kemer yolcuyu tutamayabilir.
Geçerli: S80 II
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
Piston ve segman kaynaklı aşırı yağ tüketimi
VEP4 2.0 benzinli motor bakım aralığı içinde aşırı yağ yakar; Volvo ABD uzatılmış garantisinde onarım piston/segman değişimiyle, cidar çizikse motor değişimiyle yapılır.
Geçerli: S80 II
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Turbo / emme
Elektronik gaz kelebeği modülü (ETM) arızası
P2 benzinlilerde elektronik gaz kelebeği konum sensörü düzensizliği ve kirli kelebek gövdesi uyarı lambası, düzensiz rölanti ve gereksiz acil mod yapar.
Geçerli: S80 I
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Şanzıman
Değişmeyen yağ nedeniyle sert ve kararsız vites geçişleri
Ömür boyu yağlı sayılan şanzımanda yaşlanan yağ ve valf gövdesi birikintileri 1–2 / 2–3 geçişlerinde vuruntu, devir kaçırma ve tork konvertörü titremesi yapar.
Geçerli: S80 II
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Turbo / emme
Girdap (swirl) klapesi bağlantı kolunun kırılması
Emme manifoldundaki girdap klapesi milini aktüatöre bağlayan plastik kol kırılır ya da mafsaldan çıkar; "motor sistemi bakım gerekli" mesajı ve güç kaybı başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Geartronic 5 ileri otomatikte vuruntulu ve sert vites geçişi
P2 S60'ın AW55-50 otomatiği ısınınca kalkışta sert geçer, sert frende ve soğukta 3. viteste vurur; yağ, solenoid ve adaptasyon şüphelenilir.
Geçerli: S80 I
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Volvo S80 D5 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Volvo S80 D5 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar