Audi Q5 3.0 TDI kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · Q5 8R
Audi Q5 3.0 TDI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Motor1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Klima / ısıtma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Turbo / emme1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Gövde / güvenlik
Panoramik tavan tahliyesinden sızan suyun perde hava yastığı tüpünü paslandırması (geri çağırma)
Q5 8R'de panoramik tavan tahliye sistemi bozulursa su yan perde hava yastığı tüpüne ulaşır, tüp paslanır ve açılmadan çatlayıp kabine parça fırlatabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5)
S tronic DL501'in mekatronik ünitesi iç bileşen arızasıyla EPC ve PRNDS uyarısı verir, acil moda girer; ilerledikçe vitesler kaybolur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Soğutma
Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması
Boyuna motorlu Audi 2.0 TFSI'larda motor durduktan sonra da çalışan elektrikli ek su pompası tortuyla sıkışıp aşırı ısınır ya da nemle kısa devre yapar; yangın riski nedeniyle geri çağrıldı.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Klima / ısıtma
Elektrikli ek ısıtıcı konnektöründe temas korozyonu ve kablo erimesi
2013–2016 A4 B8, A5 8T ve Q5 8R'de elektrikli ek ısıtıcının konnektöründe temas korozyonu oluşur; kablolar aşırı ısınıp eriyebilir, yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt deposu pompa flanşının çatlaması ve benzin kaçağı
Benzinli Q5 8R ve Q7 4L'de yakıt pompasını depoya bağlayan flanş çatlar; benzin sızar, ateşleme kaynağı varsa yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI)
V6 TDI'da emme manifoldundaki girdap klapeleri isle sıkışır, bağlantı kolu kırılır veya aktüatör tolerans dışına çıkar; P2015 kaydı düşer, motor arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Arka triger zinciri, gergi ve kızak aşınması (3.0 TDI)
3.0 TDI'da motorun arkasındaki zincirler, hidrolik gergiler ve plastik kızaklar aşınır; zincir sesi devirle sürer, ihmal edilirse zincir atlar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Audi Q5 3.0 TDI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Audi Q5 3.0 TDI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Audi Q5 3.0 TDI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0726 | Şanzımana gelen motor devir sinyali aralık/performans | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
| P2015 | Emme manifoldu klape konum sensörü aralık/performans, sıra 1 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
| P2020 | Emme manifoldu klape konum sensörü devresi, sıra 2 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
| P261A | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi açık | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P261B | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi aralık/performans | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P261C | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi düşük | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P1740 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.