Chevrolet Captiva 2.2 D kronik sorunları
8 kronik sorun kaydı · Captiva (C140, 2011 makyajı)
Chevrolet Captiva 2.2 D: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman5 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Motor1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Şanzıman
3-5-R kavrama dalgalı baskı plakasının kırılması
3-5-geri kavrama paketinin dalgalı plakası kırılır; geri ve 3. viteste patinaj ya da hiç vites olmaması, P0776 kaydı.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Motor
Eksantrik ve denge mili zincirlerinin uzaması
Captiva C140 2.4'te zincir, gergi ve kızaklar erken aşınır; soğuk çalıştırmada zincir sesi gelir, ihmal edilirse zincir atlar veya kopar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Makyajlı Captiva'da 6T40/6T45 otomatiğin erken arızası
2014 öncesi Captiva C140 otomatiğinde valf gövdesi, solenoidler, tork konvertörü, burçlar ve planet dişliler çoğu zaman 100.000 km'yi görmeden bozulur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
6T30/6T40 otomatikte üst viteslerde boşa düşme, sarsıntı
Cruze otomatiğinde 100–160 bin km'de 4-5-6 geçişlerinde boşluk ve sarsıntı başlar; valf gövdesi kanalları aşınır, yağ soğutucu boruları da sızdırır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Arka aks elektromanyetik kavramasının ısınması ve arızası
Dört çekişli Captiva'da arka aksa güç veren elektromanyetik kavrama patinajda ısınır, kapanır ya da bozulur; arka tekerler devreye girmez.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Direksiyon kutusunda vuruntu ve sızıntı
Captiva'da direksiyon kutusu 50–120 bin km'de vurur ve hidrolik sızdırır; makyaj öncesi araçlarda daha erken.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Duruşta D konumunda vuruntu ve titreşim (1-2-3-4 kavrama diskleri)
1.4 Turbo ile eşleşen 6T40'ta D'de frende beklerken nötr rölanti özelliği devreye girip çıktıkça vuruntu, dalgalanma ya da titreşim hissedilir; neden 1-2-3-4 kavrama sürtünme disklerindeki farklılıktır.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Yakıt / enjeksiyon
Enjektörlerin açık kalması veya kaçırması
Captiva 2.2 dizelde enjektörler açık kalır ya da kaçırır; silindire yakıt dolar, hidrolik kilitlenme riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Chevrolet Captiva 2.2 D İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Chevrolet Captiva 2.2 D ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Chevrolet Captiva 2.2 D arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0776 | Basınç kontrol selenoidi (B) performansı ya da açık konumda takılı | 3-5-R kavrama dalgalı baskı plakasının kırılması |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.