Şanzıman · 3-5-R kavrama dalgalı (waved) baskı plakası, 3-5-R pistonu, kavrama tamburu
3-5-R kavrama dalgalı baskı plakasının kırılması
3-5-geri kavrama paketinin dalgalı plakası kırılır; geri ve 3. viteste patinaj ya da hiç vites olmaması, P0776 kaydı.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Yüksek · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Chevrolet Captiva (C140, 2011 makyajı) (2011–2018)
- Etkilenenler
- 6T40 6 ileri otomatik
- Kodlar
- 6T30, 6T40, 6T45
- Arıza kodu
- P0776
Belirtiler
- 01Geri viteste patinaj veya geri vitesin hiç olmaması
- 02Üçüncü viteste patinaj veya üçüncü vitesin olmaması
- 03Motor arıza lambası, TCM'de P0776 kaydı
- 044-5 geçişinde sertlik veya 5. vitesin olmaması (yedek parça üreticisi bildirimi)
Kök neden
3-5-R kavramasının dalgalı baskı plakası kırılıyor. Parça üreticisine göre ilk plakalar yeterince gerilim giderilmemişti; GM bilyeyle dövülmüş (shot-peened) plakaya geçti ama tasarımdaki gerilim noktaları (dişler) kaldığı için güncel plakalar da kırılabiliyor. Kırılan plaka çoğunlukla tambur kanallarını da bozar.
Kalıcı çözüm
Yeni 3-5-R pistonu ve dalgalı plakanın takılması; gövde yarıları ayrılıp kutu tamamen sökülerek döküntü temizlenir, pompa yağ filtresi ve solenoid filtre plakası değiştirilir. Bunlar yapılmazsa hasar tekrarlar. Çentikli 3-5-R pistonları (2011 model yılında çentik kaldırıldı) mutlaka yenilenir. Tambur kanalları bozulmuşsa tambur değişir.
Revize parçalar: Çentiksiz 3-5-R pistonu (2011 model yılı sonrası), Shot-peened 3-5-R dalgalı plaka
- Kutu herhangi bir nedenle açıldığında 3-5-R pistonu ve dalgalı plakanın yenilenmesi (GM önerisi)
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026