Chevrolet Spark kronik sorunları
9 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 2 nesil
Chevrolet Spark: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Elektrik4 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 3Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Navigator84 · CC BY-SA 3.0 · kaynak Spark (M300)M3002009–2015
Fotoğraf: Ethan Llamas · CC0 · kaynak Spark (M200)M2002005–2010
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 0.8 | Spark (M200) | 8 | 5/5Ciddi hasar riski | 6/10orta |
| 1.0 | Spark (M200), Spark (M300) | 9 | 5/5Ciddi hasar riski | 7/10yüksek |
| 1.2 | Spark (M300) | 1 | 4/5Çok ciddi | 7/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Triger kayışı kopması ve silindir kapağı hasarı
Matiz motorlarında kayış 60.000 km aralığına dayanmadı; üretici aralığı 40.000 km'ye indirdi, kopan kayış kapağa zarar verir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Taban, kapı altları ve arka çamurluk paslanması
Galvanizsiz Matiz gövdesi 2–3 kışta pas verir; taban, kapı alt kenarları ve arka çamurluk kemerleri önce gider.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Alternatör diyot köprüsü arızası
Matiz'de alternatörün diyot köprüsü sık bozulur, özellikle nemli havada; şarj kesilir, akü biter.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Debriyaj telinin aşınması ve kopması
Matiz'de debriyaj teli 40–50 bin km'de aşınır, takılır ya da kopar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Distribütöre nem girmesiyle tekleme
2008 sonuna kadarki distribütörlü 0.8'de manyetik sensör suya duyarlıdır; motor yıkamadan veya yağmurdan sonra tekler.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Arka teker rulmanlarının erken aşınması
Matiz'de kampanaya preslenmiş konik arka rulmanlar 30–60 bin km'de uğuldar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Gaz kelebeği konum sensörü ve rölanti sensörleri arızası
Matiz 0.8'de gaz kelebeği konum sensörü ve rölanti/MAP sensörleri erken bozulur; motor düzensiz çalışır veya stop eder.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Arka cam rezistans anahtarı kontaklarının yanması
Matiz'de arka cam ısıtıcısı rölesiz çalışır; anahtarın kontakları yanar.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Triger zinciri uzaması ve diş atlatması
1.2 16V zincirli motorda zincir 100–150 bin km'de uzar; soğuk çalıştırmada ses yapar, diş atlatırsa supaplar eğilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Chevrolet Spark İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Chevrolet Spark ikaz lambaları ne anlama gelir?
Şarj / akü
Kırmızı: hemen dur
Alternatör aküyü şarj etmiyor ya da 12 V sistemde gerilim düşük.
Ne yapılmalı: Gereksiz tüketicileri kapatın, motoru durdurmadan en yakın servise gidin; araç yolda kalabilir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar