Chevrolet Spark 1.0 kronik sorunları

9 kronik sorun kaydı · Spark (M200), Spark (M300)

Kronik sorunlar

1. Motor

   Triger kayışı kopması ve silindir kapağı hasarı

   Matiz motorlarında kayış 60.000 km aralığına dayanmadı; üretici aralığı 40.000 km'ye indirdi, kopan kayış kapağa zarar verir.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

2. Gövde / güvenlik

   Taban, kapı altları ve arka çamurluk paslanması

   Galvanizsiz Matiz gövdesi 2–3 kışta pas verir; taban, kapı alt kenarları ve arka çamurluk kemerleri önce gider.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

3. Elektrik

   Alternatör diyot köprüsü arızası

   Matiz'de alternatörün diyot köprüsü sık bozulur, özellikle nemli havada; şarj kesilir, akü biter.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

4. Şanzıman

   Debriyaj telinin aşınması ve kopması

   Matiz'de debriyaj teli 40–50 bin km'de aşınır, takılır ya da kopar.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

5. Elektrik

   Distribütöre nem girmesiyle tekleme

   2008 sonuna kadarki distribütörlü 0.8'de manyetik sensör suya duyarlıdır; motor yıkamadan veya yağmurdan sonra tekler.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

6. Süspansiyon / direksiyon

   Arka teker rulmanlarının erken aşınması

   Matiz'de kampanaya preslenmiş konik arka rulmanlar 30–60 bin km'de uğuldar.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

7. Elektrik

   Gaz kelebeği konum sensörü ve rölanti sensörleri arızası

   Matiz 0.8'de gaz kelebeği konum sensörü ve rölanti/MAP sensörleri erken bozulur; motor düzensiz çalışır veya stop eder.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

8. Elektrik

   Arka cam rezistans anahtarı kontaklarının yanması

   Matiz'de arka cam ısıtıcısı rölesiz çalışır; anahtarın kontakları yanar.

   Geçerli: Spark (M200)

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Triger zinciri uzaması ve diş atlatması

   1.2 16V zincirli motorda zincir 100–150 bin km'de uzar; soğuk çalıştırmada ses yapar, diş atlatırsa supaplar eğilir.

   Geçerli: Spark (M300)

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük