kronikleri.com
Menü

1.0 EcoBoost (Fox)

6 kronik sorun · 6 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Yağ içi triger kayışının bozunması ve yağ pompası süzgecinin tıkanması

    Yağın içinde çalışan triger kayışı zamanla çatlayıp parça döker; parçalar yağ pompası emiş süzgecini tıkar, yağ basıncı düşer, motor sarar.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Yüksek

  2. Motor

    Yağ pompası kayışı gergisi kırılması

    Yağ pompası kayış gergisinin kolu kırılır veya taban plakasından ayrılır, kayış diş atar ya da parça döker; yağ basıncı ve fren vakumu kaybolur.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Yüksek

  3. Soğutma

    Entegre egzoz manifoldunda çatlak ve soğutma suyu tüketimi

    1.0 EcoBoost'ta silindir kapağına entegre egzoz manifoldunun port bölgesi çatlar; dışarıya kaçak olmadan soğutma suyu eksilir, egzozdan beyaz duman çıkar, motor düzensiz çalışır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Orta

  4. Şanzıman

    6 ileri manuelde debriyaj baskı plakası kırılması

    EcoBoost'lu 6 ileri manuel araçlarda debriyaj baskı plakası çatlayıp kırılır; parçalar şanzıman gövdesine zarar verir, sızan yağ motor bölmesinde yangın riski doğurur.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Yüksek

  5. Soğutma

    Degaz hortumu kaçağı ve hararet

    Turbodan genleşme kabına giden soğutma suyu degaz hortumu yüksek sıcaklıkta çatlar; su eksilir, motor hararet yapar, silindir kapağı contası yanar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta

  6. Egzoz / emisyon

    Karbon kanister boşaltma valfi (CPV) tasarımı ve emisyon aşımı

    2015–2018 Focus 1.0 EcoBoost'ta kanister boşaltma valfi tasarımı motor beyni kalibrasyonuyla birlikte egzoz emisyonunu yeterince kontrol edemez; Ford emisyon geri çağırması açtı.

    Ciddiyet
    1/5Hafif
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta

Bu motoru kullanan araçlar