1.9 D (F8Q)
2 kronik sorun · 4 araç versiyonunda kullanılıyor
Kronik sorunlar
Motor
Silindir kapak contası ve kapak sorunları (1.9 D F8Q)
Atmosferik 1.9 D F8Q'da, özellikle ikinci nesil kapaklı motorlarda, silindir kapak contası bazen 100.000 km'den önce yanıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Lucas enjeksiyon pompası elektrovalf arızaları (avans aktüatörü, stop selenoidi)
1.9 D F8Q'nun Lucas / Delphi enjeksiyon pompasında avans aktüatörü mazot kaçırıyor, stop selenoidi zarı delinip pompayı tıkıyor; 150–180 bin km civarı tipik.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Bu motoru kullanan araçlar
- Dacia Solenza 1.9 DSolenza 2003–2005
- Mitsubishi Carisma 1.9 TDCarisma 1997–2000
- Renault Renault 19 1.9 DRenault 19 / Europa 1988–2001
- Renault Renault 19 1.9 dTRenault 19 / Europa 1988–2001