kronikleri.com
Menü

0.9 TCe (H4Bt / HR09DET)

4 kronik sorun · 5 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Triger zinciri sesi (0.9 TCe ve 1.2 TCe, 2018 öncesi)

    Nisan 2018'den önce üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde triger zinciri ses yapar; çözüm zincir seti ve triger kapağıdır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Düşük

  2. Soğutma

    Termostat gövdesi sızdırması ve silindir kapak contası hasarı

    0.9 TCe'de termostat gövdesinin contası sızdırır; fark edilmeyen antifriz kaybı aşırı ısınmaya ve kapak contası arızasına gider.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük

  3. Elektrik

    Akü artı kutup başının alternatör soğutucusuna temas etmesi (geri çağırma 0D78 / 0D9F)

    24–26 Temmuz 2019 öncesi üretilen 0.9 TCe Clio 4, Captur 1, Sandero 2 ve Logan 2’de akü artı kutup başı alternatörün ısı emicisine değip kısa devre ve motor bölmesinde yangın riski doğurabilir.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta

  4. Soğutma

    Yağ-su eşanjörü arızasıyla soğutma suyuna yağ karışması

    Ocak 2018'e kadar üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde yağ-su eşanjörü içten kaçırır, antifriz deposunda yağ görülür.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Düşük

Bu motoru kullanan araçlar