Elektrik · akü artı kutup başı, alternatör ısı emicisi
Akü artı kutup başının alternatör soğutucusuna temas etmesi (geri çağırma 0D78 / 0D9F)
24–26 Temmuz 2019 öncesi üretilen 0.9 TCe Clio 4, Captur 1, Sandero 2 ve Logan 2’de akü artı kutup başı alternatörün ısı emicisine değip kısa devre ve motor bölmesinde yangın riski doğurabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Renault Clio 4 (2012–2019)
- Etkilenenler
- 0.9 TCe (H4Bt / HR09DET) · Clio 4 · Captur 1 · Sandero 2 · Logan 2, 2012–2019
Belirtiler
- 01Belirti vermeyebilir; şasi numarasıyla kampanya sorgusu gerekir
- 02Motor bölmesinde yanık kokusu, kısa devre izi
Kök neden
Akü artı kutup başı ile alternatörün ısı emicisi arasındaki mesafe yetersiz; titreşimle temas edip kısa devre yapabilir.
Kalıcı çözüm
Kampanya kapsamında akü artı kutup başının / kablo yerleşiminin düzeltilmesi; hasar varsa kablonun değişimi.
- 0.9 TCe Clio 4 / Captur / Sandero 2 alırken 0D78 / 0D9F kampanyasının yapıldığını şasi numarasıyla sorgulamak
Türkiye
Clio 4 Bursa’da üretildi ve kayıtta Bursa üretimi açıkça geçiyor.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 17 Eki 2026
- 02Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 17 Eki 2026