Nissan Micra 0.9 IG-T kronik sorunları
5 kronik sorun kaydı · Micra K14
Nissan Micra 0.9 IG-T: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Motor1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3İç donanım1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
İç donanım
Sürücü koltuğu kusuru: emniyet kemeri bağlantısı tutmayabilir
Aralık 2016 – Ekim 2021 üretimi Micra K14’te sürücü koltuğu kusurlu olabilir; emniyet kemeri bağlantı noktaları çarpışmada beklendiği gibi çalışmaz.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Akü artı kutup başının alternatör soğutucusuna temas etmesi (geri çağırma 0D78 / 0D9F)
24–26 Temmuz 2019 öncesi üretilen 0.9 TCe Clio 4, Captur 1, Sandero 2 ve Logan 2’de akü artı kutup başı alternatörün ısı emicisine değip kısa devre ve motor bölmesinde yangın riski doğurabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Triger zinciri sesi (0.9 TCe ve 1.2 TCe, 2018 öncesi)
Nisan 2018'den önce üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde triger zinciri ses yapar; çözüm zincir seti ve triger kapağıdır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Termostat gövdesi sızdırması ve silindir kapak contası hasarı
0.9 TCe'de termostat gövdesinin contası sızdırır; fark edilmeyen antifriz kaybı aşırı ısınmaya ve kapak contası arızasına gider.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Soğutma
Yağ-su eşanjörü arızasıyla soğutma suyuna yağ karışması
Ocak 2018'e kadar üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde yağ-su eşanjörü içten kaçırır, antifriz deposunda yağ görülür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük

Nissan Micra 0.9 IG-T İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Nissan Micra 0.9 IG-T ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar