Peugeot 208 1.2 Hybrid kronik sorunları
9 kronik sorun kaydı · 208 II
Peugeot 208 1.2 Hybrid: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Fren1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 4Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 5Elektrik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Süspansiyon / direksiyon
Elektrikli direksiyon motorunda sonsuz dişli çatlağı, direksiyon kilitlenmesi
2024 baharı üretimi 208 II'de direksiyon kutusundaki elektrik motorunun içinde çatlak oluşup sonsuz dişli çarkından plastik parçalar kopabiliyor; direksiyon kilitlenebilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Fren
ESP/ABS valf bloğunda döküm boşluğu, iç fren hidroliği kaçağı
2024 ortası üretimi 208 II, 2008 II, C4 ve C4 X'te fren kontrol ünitesinin alüminyum valf bloğu valflerin çevresinde tam dökülmemiş; hidrolik içeri kaçar, ESP ve sonra ABS/EBD devre dışı kalabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Piston soğutma yağ püskürtme memelerinin hasarı
2022–2024 üretimi 82 PS'lik atmosferik 1.2 PureTech'te hatalı üretilmiş yağ püskürtme memeleri pistonu ve krankı soğutamaz; motor kilitlenip bloğu delebilir, yağ egzoza dökülüp yangın çıkabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Yüksek basınç pompası – rail arası yakıt hattında kaçak (eksik somun, zayıf kenet)
2022–2025 üretimi benzinli Stellantis modellerinde yüksek basınç pompası ile rail arasındaki hatta somun eksik ya da hızlı bağlantı rakorunun keneti zayıf; motor bölmesinde benzin kaçar, yangın çıkabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt deposunun sızdırmazlığını yitirmesi
2023–2025 üretimi 208 II ve 2008 II'de yakıt deposu tam sızdırmaz olmayabiliyor; kaçan yakıt sıcak parçalar veya kıvılcımla tutuşabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
48V kayışlı marş-alternatör ile benzin partikül filtresi borusu arasında ark
1.2 Hybrid (48V) sürümlerde benzin partikül filtresi borusu kayışlı marş-alternatörün uç koruma kapağına 10 mm'den yakın; ıslak havada su girer, ark oluşur, aşırı ısınma ve yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Batarya / hibrit
Elektrikli sürümde (e-208, e-2008, e-Rifter) seyirde ani çekiş kaybı
Stellantis'in 100 kW'lık elektrikli sürümlerinde yüksek gerilim devresi denetimi ve motor kontrol yazılımı yanlış arıza algılayıp gücü kesebiliyor; araç seyirde çekişsiz kalır, birkaç dakika yeniden hareket etmeyebilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması
48V hibrit e-DCS6 şanzımanda yavaş ve sarsıntılı geçiş, vites atamama ve aracın tamamen durması bildiriliyor; P1749 ve P28EA kodları kaydediliyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Elektrik
Multimedya dokunmatik ekranın kararması, açılmaması
2008 II ve 208 II'de multimedya ekranı kararır ya da hiç açılmaz; ses çalışırken görüntü gelmez, ekrandan yönetilen klima, kamera ve sensörler kullanılamaz.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Peugeot 208 1.2 Hybrid İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Peugeot 208 1.2 Hybrid ikaz lambaları ne anlama gelir?
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Peugeot 208 1.2 Hybrid arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P1749 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması |
| P28EA | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.