Renault Scenic 1.6 dCi kronik sorunları
11 kronik sorun kaydı · Scenic 3
Renault Scenic 1.6 dCi: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Egzoz / emisyon3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Turbo / emme3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Triger zinciri uzaması
1.6 dCi'de "ömürlük" sayılan triger zinciri ve gergisi 120.000–150.000 km civarında uzar; ilk çalıştırmada takırtı başlar, değişim motor indirilerek yapılır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Triger kayışının erken kopması (2009–2011 üretimi)
2009–2011 arası üretilen bazı 1.5 dCi'lerde triger kayışı bakım aralığına gelmeden kopar; supaplar pistona çarpar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Şanzıman
1.6 dCi CVT'de kayış kayması, sarsıntı ve devir iğnesi salınımı (2013–2014 üretimi)
2013–2014 üretimi Qashqai J11 ve X-Trail T32 1.6 dCi 130 CVT'de sarsıntı ve hızlanma sorunu olur; X-Trail'de kayış kayar, kasnaklar zarar görebilir, çözüm yazılımdır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
EGR soğutucusu ve borusu kaçağı, kabine egzoz gazı
Çift turbolu 1.6 dCi 160'ta EGR soğutucusu ve EGR borusu sızdırır; egzoz gazı motor bölmesine ve kabine girer.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
Egzoz klapesi kaynaklı güç kaybı ve zor çalışma (Temmuz 2015 öncesi)
27 Temmuz 2015’e kadar üretilen 1.5 dCi ve 1.6 dCi’lerde egzoz klapesi arızası güç kaybı ve zor çalışmaya yol açar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Emme manifoldu basınç sensörü arızasıyla stop etme (Megane 3, Scenic 3)
Megane 3 ve Scenic 3’ün 1.5 dCi ve 1.6 dCi motorlarında emme manifoldu basınç sensörü arızası motorun stop etmesine yol açar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Ara soğutucuda buzlanma, silindire su girmesi ve marş kilitlenmesi
Ağustos 2018 öncesi üretilen 1.5 ve 1.6 dCi'de soğuk-nemli havada ara soğutucuda oluşan buz park halinde erir, su silindire çekilir ve marş kilitlenip motor çalışmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Pompa–rampa arası yakıt hattından mazot kokusu (işlem kodu 0CBW)
1.6 dCi’de yüksek basınç pompası ile enjeksiyon rampası arasındaki yakıt hattı kaçırır, kabinde mazot kokusu olur; Renault Haziran 2017’den beri 0CBW kodlu işlemle hattı düzeltiyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Ara soğutucudan yağ sızıntısı (K9K 636, Megane 3 / Scenic 3)
17 Temmuz 2013’e kadar üretilen K9K 636 kodlu Megane 3 ve Scenic 3’te ara soğutucudan yağ sızar; Renault ara soğutucuyu değiştirir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
NOx yazılım güncellemesi sonrası tekleme ve tüketim artışı
2024 NOx geri çağırma güncellemesi alan Euro 6b 1.5 dCi ve 1.6 dCi'de hızlanmada ve sabit hızda tekleme, yakıt tüketimi artışı görülür; Renault ve Dacia yeni yazılımla düzeltir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
NOx tuzağında kükürt birikmesi, verim kaybı (geri çağırma)
Euro 6 "R9M Génération 2" 1.6 dCi'de NOx tuzağı hesaplanandan fazla kükürt biriktirir, arıtma verimi ve motor performansı düşer; Renault ücretsiz yazılım güncellemesiyle geri çağırdı.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Renault Scenic 1.6 dCi İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault Scenic 1.6 dCi ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.