Renault Taliant 1.0 TCe kronik sorunları
9 kronik sorun kaydı · Taliant
Renault Taliant 1.0 TCe: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Soğutma1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Turbo / emme1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 6Elektrik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Yakıt / enjeksiyon
ECO-G LPG tankı elektrovalf bloğu contasının eksik olması, gaz kaçağı
2024 üretimi bazı ECO-G’li Captur 2 ve Duster 3’te LPG tankı ile elektrovalf bloğu arasındaki conta takılmamış olabilir; LPG kaçağı ve yangın riski.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Kalkışta titreme, kayış kayması ve basınç kaybı
Jatco Xtronic CVT'de valf gövdesi yuvaları aşındıkça hat basıncı düşer; kayış kayar, kalkışta titreme ve devir dalgalanması başlar, kasnak hasarına gider.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Çift kütleli volan arızası
2019–2022 üretimi 1.0 TCe'lerde çift kütleli volan bozulur; vuruntu, sarsıntı, güç/tork kaybı hissi ve çalışmama görülür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Krank mili üretim hatası (H4D 470/480)
Eylül 2023'e kadar üretilen bazı H4D 470/480 1.0 TCe'lerde krank milindeki üretim hatası anormal sese ve çalışmamaya yol açar; çözüm motor değişimidir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Buji / bobin kuyusuna antifriz girmesi
2019–2024 üretimi bazı 1.0 TCe'lerde bobin kuyusuna antifriz girer; tekleme, güç kaybı ve stop etme başlar, üretici motoru onarır ya da değiştirir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Antifriz kaçağı (su çıkış gövdesi, turbo su borusu, su pompası)
1.0 TCe'de antifriz üç farklı noktadan kaçar; su çıkış gövdesi, turbo su giriş borusu ve su pompası, ileri aşamada hararet.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Turbo wastegate bağlantısından metalik tıkırtı
1.0 TCe'lerde turbo wastegate kolundan metalik tıkırtı gelir; üretici bir dönem yazılımla, Sandero III'te turbo değişimiyle çözer.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Elektrik
Sürekli "SOS kontrol ettirin" uyarısı (acil çağrı sistemi)
Taliant'ta düşük km'de acil çağrı (SOS / eCall) sistemi arıza uyarısı yanıp sönüyor; servis parça değişimiyle çözüyor ama parça aylarca bekleniyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
ECO-G LPG modunda "Enjeksiyonu kontrol edin" uyarısı
Fabrika LPG'li 1.0 ECO-G'de sıcak emme havasında turbo basıncı hedefe geç ulaşır; turuncu lamba ve "enjeksiyonu kontrol edin" mesajı çıkar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Renault Taliant 1.0 TCe İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault Taliant 1.0 TCe ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar