Motor · triger kayışı
Triger kayışının 135.000 km değişim aralığından önce kopması / sıyırması
2019 Focus 4 1.5 Ti-VCT'lerde triger kayışı ~100.000 km'de, öngörülen 135.000 km değişimden önce koptu veya diş sıyırdı; motor seyirde stop edip çalışmadı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Ford Focus 4 (2018–2025)
- Etkilenenler
- 1.5 Ti-VCT (Dragon, 3 silindir) · Focus 4, 2019–2019
- Maliyet notu
- zamanında kayış seti: 6, koptuysa kapak/supap: 8, motor değişimi: 10
Belirtiler
- 01Seyir halinde motorun stop etmesi ve tekrar çalışmaması
- 02Öncesinde motordan ses (bir kullanıcı periyodik bakımda yazılı bildirdiğini aktarıyor)
Kök neden
Başvurulara göre kayış kullanım kılavuzundaki 135.000 km aralığından önce koptu / sıyırdı. Bir başvuruda son yağ değişiminin yetkili servis dışında yapıldığı belirtiliyor.
Kalıcı çözüm
Kayış setinin değişimi; koptuysa silindir kapağı / supap onarımı ya da motor değişimi.
- Kayışı 135.000 km'yi beklemeden kontrol ettirmek; motordan ses başladığında servise yazılı bildirim
Türkiye
Başvurular Türkiye'den (2025). Bir yorumda Ford'un geri çağırma yaptığı iddia ediliyor; doğrulanmadı. 1.0 EcoBoost için Ford'un 2026 kayış aralığı revizyonu ayrı kayıtta (ford-ecoboost-1-0-yag-ici-triger-kayisi).
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026