Gövde / güvenlik · kapı alt kenarları, kapı contaları altı, bagaj kapağı, motor taşıyıcı, ön yay yuvası
Kaporta ve taşıyıcı bölgelerde paslanma
W210 kapı altları, cam çerçevesi contaları altı, bagaj kapağı ve ön yay yuvalarında paslanır; ön yay yuvası kopabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Mercedes-Benz E-Serisi W210 (1995–2002)
- Etkilenenler
- E-Serisi W210
- Maliyet notu
- kozmetik kapı altı: 5, yay yuvası / taşıyıcı kaynağı: 7
Belirtiler
- 01Kapı alt kenarlarında, kapı conta ve çıta altlarında kabarma
- 02Bagaj kapağı kilit bölgesinde ve çamurluk kavislerinde pas
- 03İleri aşamada ön yay yuvasının kopması, aracın gövdesi üzerine oturması
Kök neden
W210 gövdesi galvanizli değildi (kullanıcı forumu); conta ve çıta altlarında nem tutulur. Otomotiv yayını uzmanlarına göre araçların yaklaşık üçte biri etkilendi.
Kalıcı çözüm
Paslı panellerin kesilip kaynakla onarımı ya da kapı değişimi, boya ve boşluk koruması; taşıyıcı ve yay yuvası paslanmışsa kaynaklı yapısal onarım.
- Alımda alttan motor taşıyıcı, travers ve ön yay yuvası kontrolü
- Boşluk koruması (Dinitrol vb.)
Türkiye
Kullanıcı forumunda bir kullanıcı makyaj öncesi W210'un "en kronik sorununun pas" olduğunu yazar (2013).
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026