Elektrik · sürücü kapısı elektrikli cam ana anahtarı (PWMS)
Sürücü kapısı elektrikli cam ana anahtarı aşınması ve aşırı ısınma
Üretimde yetersiz yağlanan cam ana anahtarının kontakları aşınır; anahtar takılır, çalışmaz ya da kısa devre yapıp eriyebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Yüksek · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Corolla E150 (2006–2013)
- Etkilenenler
- Corolla E150 · Auris E150 · Yaris XP90 · RAV4 XA30, 2005–2010
- Maliyet notu
- sorunsuzsa gresleme: 1, anahtar değişimi: 2
Belirtiler
- 01Cam anahtarında pürüzlü, takılan his
- 02Anahtarın çalışmaması
- 03Anahtarda aşırı ısınma, duman, erime
Kök neden
Anahtar modülü üretimde tutarsız yağlandı; koruyucu gres tüm temas yüzeylerine yayılmadı. Kontaklar aşındıkça oluşan parçacıklar birikir ve kısa devreye yol açabilir. Anahtar, piyasadaki yağlayıcılarla uyumlu değildir; dışarıdan yağlama aşırı ısınmayı artırabilir.
Kalıcı çözüm
Geri çağırma kapsamında anahtar kontrol edilir; sorunsuzsa ısıya dayanıklı, iletken olmayan özel gres sürülür, pürüzlü ya da arızalıysa anahtar değiştirilir. Ücretsiz, yaklaşık 1 saat.
- Cam anahtarına sprey yağlayıcı uygulamamak
- İkinci el alımda geri çağırma işleminin yapıldığını şasi no ile doğrulamak
Türkiye
Toyota Türkiye 2012'de Yaris, Auris, Corolla, Camry ve RAV4'ten 2006-2008 üretimi araçları servise çağırdı. Araç sayısı kaynaklarda farklı: 58.143 ve 58.154 (Milliyet, 10.10.2012).
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026