Şanzıman · kavrama aktüatörü, vites seçici aktüatör
Kavrama aktüatörü ve vites seçici aktüatör arızası
MMT'nin elektrikli kavrama aktüatörü ya da vites seçici aktüatörü arızalanır; vites seçilmez, göstergede N yanıp söner, araç yürümez.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Yaris XP90 (2005–2011)
- Etkilenenler
- MultiMode (MMT) · Yaris XP90 · Auris E150
- Arıza kodu
- P0810, P0900
- Maliyet notu
- yalnız aktüatör: 4, kavrama setiyle birlikte: 6
Belirtiler
- 01Göstergede N harfinin yanıp sönmesi, vites seçilmemesi
- 02Çoğunlukla kontak açıldıktan hemen sonra, durur hâldeyken
- 03Seyir hâlinde vitesin boşa düşmesi
Kök neden
Kavrama konumu kontrolü ve aktüatör devresi arızası; aktüatörlerden biri veya ikisi devre dışı kalır. Toyota Fransa kampanyasına göre aşırı kullanımda kavrama sisteminin ısınması aktüatörü kilitleyebilir; kavrama çatalının yetersiz yağlanması kavramayı ayırmak için gereken kuvveti artırır (otomotiv yayını, 2011).
Kalıcı çözüm
Arızalı aktüatörün değişimi veya yenilenmesi, ardından MMT ECU başlatma, kavrama öğrenme ve vites konumu kalibrasyonu. Kavrama aşınmışsa birlikte değişir.
- Kavrama değişiminden önce aktüatörü servis modunda "kavrama sıkma" (clutch clamp) konumuna almak; atlanırsa kavrama kayması, sert/gecikmeli kavrama veya hiç kavramama ve aktüatör hasarı görülebilir
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 03Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026