Chevrolet Lacetti kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · 2 motor seçeneği · 1 nesil
Chevrolet Lacetti: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 3Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Soğutma1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · kaynak Lacetti (J200)J2002002–2011
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | Lacetti (J200) | 7 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
| 1.6 | Lacetti (J200) | 7 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Triger kayışının nominal ömründen önce kopması
E-TEC II'de kayışın gerçek ömrü 90.000 km'lik nominal değerin altındadır; koparsa supaplar pistona çarpar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Emme supabı takılması ve yanması (erken E-TEC II)
2007–2008 öncesi 1.4/1.6 E-TEC II'de supap ile kılavuz arasındaki boşluk kurumla dolar, supap açık kalır; kompresyon düşer, supap yanar, ileri durumda eksantrik zarar görür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Valf gövdesi kirlenmesi ve solenoid arızası
Lacetti'nin ZF 4HP16 otomatiğinde yaşlı yağla valf gövdesi kirlenir, solenoidler ve kablolar bozulur; vites geçişleri sarsıntılı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
EGR valfi kurumlanması ve takılması
E-TEC II'de EGR valfi kurumla tıkanır veya açık kalır; emme manifoldu ve kanallar kirlenir, güç düşer, yakıt tüketimi artar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
Plastik subap kapağı contası kaçağı, buji kuyularına yağ
Plastik subap kapağının contası sertleşir; yağ buji kuyularına dolar, buji kabloları ve bobin bozulur, motor tekler.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Debriyaj alt merkezi (hidrolik rulman) arızası
Lacetti'de rulmanla bir gövde olan Kore yapımı debriyaj alt merkezi çoğunlukla 150–200 bin km'yi görmeden kaçırır veya dağılır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Soğutma
Yağ soğutucusu (ısı eşanjörü) contası kaçağı
1.6 benzinlide yağ/su ısı eşanjörünün contaları kurur; yağ soğutma suyuna karışır, genleşme kabında yağ tabakası oluşur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Chevrolet Lacetti İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Chevrolet Lacetti ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar