kronikleri.com
Citroën logosu

Citroën C4 1.6 kronik sorunları

8 kronik sorun kaydı · C4 I

Citroën C4 1.6: arızalı bölgeler

Citroën C4 1.6: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıŞanzıman 4 kayıt, Elektrik 3 kayıt, Motor 1 kayıt321

Sorunlu bölgeler

  1. 1Şanzıman4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  2. 2Elektrik3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  3. 3Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Şanzıman

    Aşırı ısınma: hidrolik blok plakası çarpılması, kilitleme balatası ve burç aşınması

    Zayıf ısı eşanjörü ve kirlenen iç filtre yüzünden AL4 aşırı ısınır; tork konvertörü kilitleme balatası tozu yağı kirletir, hidrolik blok plakası çarpılır ve şanzıman soğukta vuruntulu geçiş yapar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Orta
  2. Şanzıman

    Yağ kaçağı sonrası giriş mili rulmanı, 3.–5. vites ve diferansiyel hasarı

    BE4/BE4R şanzıman keçelerden yağ kaçırır; yağ azalınca giriş mili ve diferansiyel rulmanları, 3. ve 5. vites dişlileri ve senkromeçleri bozulur.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Orta
  3. Şanzıman

    Basınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası

    Hidrolik bloktaki basınç modülasyon elektrovalfi hat basıncını tutamaz; şanzıman P1167 / P0745 kaydedip emniyet moduna geçer, kayma hissi verir.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  4. Şanzıman

    Debriyaj / vites aktüatörü arızası ve kavrama noktası öğreniminin kaybı

    Robotize şanzımanda aktüatör veya konum bilgisi hatalı olunca vites girmez, yanlış vites seçilir ya da debriyaj kaçırır; arıza çoğu zaman yanlışlıkla debriyaj setine yüklenir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  5. Elektrik

    Ateşleme bobini paketi arızası (silindir kaçırma)

    Dört silindire tek gövdede hizmet veren ateşleme bobini paketi (SAGEM) yaşlanınca bir bobin çifti yanar; motor iki silindirde kalır, sarsılır ve çekişten düşer.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Motor

    Yağ tüketimi: segman yapışması, supap keçesi ve karter havalandırması

    Yaşlanan TU motorlarda yağ sıyırıcı segmanlar karbonla yapışır, supap keçeleri sertleşir ve karter havalandırma hortumları tıkanır; motor yağ yakar, küçük karter hacmi nedeniyle seviye hızla düşer.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Düşük
  2. Elektrik

    Motor bölmesi sigorta/röle kutusu (BSM) nem ve röle arızası

    Kaput altındaki BSM kutusu nem alır, kartı paslanır; içine lehimli röleler yıprandıkça yakıt pompası, fan ve aydınlatma gibi birçok sistem rastgele çalışmaz.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Düşük
  3. Elektrik

    Bagaj (arka) kapağı kablo demetinin körükte kopması

    Bagaj kapağının açılıp kapanmasıyla körük içindeki kablolar kırılır; arka kilit, cam ısıtıcısı, plaka lambası ve arka silecek arızalanır.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Düşük
Citroën C4 I
Fotoğraf: Razvan85 · CC BY-SA 4.0 · kaynak

Citroën C4 1.6 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Citroën C4 1.6 ikaz lambaları ne anlama gelir?

Citroën C4 1.6 arıza kodları

KodAnlamıİlgili kronik sorun
P0745Basınç kontrol selenoidi (A)Basınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası
P1167Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıttaBasınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası
P1755Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıttaDebriyaj / vites aktüatörü arızası ve kavrama noktası öğreniminin kaybı

Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.