kronikleri.com
Menü

1.4 MultiAir Turbo

2 kronik sorun · 5 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

  1. Motor

    MultiAir ünitesi (elektrohidrolik supap modülü) arızası

    Emme supaplarını motor yağıyla açan MultiAir modülü bir silindirde arızalanır; motor üç silindire düşer, titrer, arıza lambası yanar, modül komple değişir.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Orta

  2. Turbo / emme

    Turbo basınç kontrol valfinin kirlenmesi, tam gazda basınç düşmesi

    Turbo basınç kontrol (elektro)valfi ve hortumları katranlı kirle tıkanır; tam gazda 3.000–3.500 d/d'de turbo göstergesi düşer, temizlik ya da valf değişimi düzeltir.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Düşük

Bu motoru kullanan araçlar