Turbo / emme · turbo basınç kontrol elektrovalfi, bypass valfi, vakum hortumları
Turbo basınç kontrol valfinin kirlenmesi, tam gazda basınç düşmesi
Turbo basınç kontrol (elektro)valfi ve hortumları katranlı kirle tıkanır; tam gazda 3.000–3.500 d/d'de turbo göstergesi düşer, temizlik ya da valf değişimi düzeltir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Alfa Romeo Giulietta (2010–2020)
- Etkilenenler
- 1.4 MultiAir Turbo · 1.4 T-Jet · Giulietta · MiTo
- Arıza kodu
- P0039
- Maliyet notu
- temizlik: 1–2, valf değişimi: 2–3
Belirtiler
- 01Tam gazda turbo göstergesinin dolup 1–2 kademe düşmesi
- 02Belli devirde hafif titreme; çekiş kaybı
Kök neden
Kullanıcı forumu (Şubat 2018): sökülen basınç kontrol valfinin içinden katran kıvamında kir çıktı; MAP sensörü ve valf şüpheli gösteriliyor. MiTo T-Jet'te P0039 (turbo bypass valfi devresi) için valf değişimi ve adaptasyonla çözüm bildirildi.
Kalıcı çözüm
Basınç kontrol valfi ve hortumlarının temizliği; sürerse valfin (MiTo vakasında bypass valfi) değişimi ve adaptasyon. MAP sensörü kontrolü.
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026