kronikleri.com
Menü

1.33 Dual VVT-i (1NR-FE)

3 kronik sorun · 3 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Segman yapışması kaynaklı yağ tüketimi

    2013 öncesi üretim 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE) motorlarda segmanlar yapışıp motor 100.000 km'yi bulmadan yağ yakmaya başlar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Düşük

  2. Motor

    Soğuk çalıştırmada triger zinciri tıkırtısı

    1.33 Dual VVT-i (1NR-FE) motorda soğuk çalıştırmadan sonra ısınana kadar zincir bölgesinden tıkırtı gelir; Toyota bunu "özellik" sayar.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Düşük

  3. Motor

    Sıcak motorda düşük devirli rölanti titremesi

    1.33 Dual VVT-i'de motor ısınınca rölanti 600–700 d/d'ye iner ve kabine titreşim gelir.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük

Bu motoru kullanan araçlar