Motor · piston segmanları, pistonlar
Segman yapışması kaynaklı yağ tüketimi
2013 öncesi üretim 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE) motorlarda segmanlar yapışıp motor 100.000 km'yi bulmadan yağ yakmaya başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Auris E150 (2006–2012)
- Etkilenenler
- 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE), 2008–2013
- Kodlar
- 1NR-FE
- Maliyet notu
- motor açılarak piston/segman değişimi
Belirtiler
- 01Bakım aralığı içinde yağ seviyesinin belirgin düşmesi
- 02İleri aşamada kurum birikimine bağlı zor çalışma ve düzensiz rölanti
Kök neden
Piston segmanlarının yapışması (kullanıcı forumu: "Toyota için klasik neden"). Toyota bunu EG-0095T-1112 numaralı teknik bültenle tanımladı.
Kalıcı çözüm
Revize piston, segman ve biyel takımına geçiş (bülten EG-0095T-1112); gerekirse külbütör kapağı ve yağ püskürtme memeleri.
Revize parçalar: Revize piston / segman / biyel takımı (2013 başı üretim değişikliği)
- Yağ seviyesini her yakıt alımında ya da 1.000 km'de bir kontrol etmek
Türkiye
LPG dönüşümlü araçlarda yağ tüketimi ayrıca izlenmeli.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınAlmanca · erişim 16 Eki 2026