kronikleri.com
Opel logosu

Opel Antara kronik sorunları

10 kronik sorun kaydı · 4 motor seçeneği · 1 nesil

Opel Antara: arızalı bölgeler

Opel Antara: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıŞanzıman 5 kayıt, Motor 3 kayıt, Yakıt / enjeksiyon 2 kayıt321

Sorunlu bölgeler

  1. 1Şanzıman5 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  2. 2Motor3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Nesiller

  1. Opel Antara
    Fotoğraf: M 93 · Attribution · kaynak

    AntaraL072006–2015

Motor seçin

MotorNesillerSorunEn ciddiEn pahalı
2.0 CDTIAntara24/5Çok ciddi7/10yüksek
2.2 CDTIAntara54/5Çok ciddi9/10çok yüksek
2.4Antara64/5Çok ciddi9/10çok yüksek
3.2 V6Antara24/5Çok ciddi8/10yüksek

Tüm kronik sorunlar

  1. Şanzıman

    3-5-R kavrama dalgalı baskı plakasının kırılması

    3-5-geri kavrama paketinin dalgalı plakası kırılır; geri ve 3. viteste patinaj ya da hiç vites olmaması, P0776 kaydı.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Yüksek
  2. Motor

    V6 triger zincirleri ve faz ayarlayıcılarının aşınması

    Captiva 3.2 V6'da karmaşık zincir tahriki 70–150 bin km'de ses yapar, faz hatası verir, zincir atlayabilir.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    8/10yüksek
    Güven
    Orta
  3. Şanzıman

    Tork konvertörü kilitleme kavraması aşınması ve valf gövdesi arızası

    Captiva'nın Aisin 5 ileri otomatiğinde tork konvertörü kilitleme balataları ısınarak aşınır, kirli yağla valf gövdesi ve solenoidler bozulur; P2757 kodu ve titreşim görülür.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  4. Şanzıman

    Makyajlı Captiva'da 6T40/6T45 otomatiğin erken arızası

    2014 öncesi Captiva C140 otomatiğinde valf gövdesi, solenoidler, tork konvertörü, burçlar ve planet dişliler çoğu zaman 100.000 km'yi görmeden bozulur.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  5. Şanzıman

    6T30/6T40 otomatikte üst viteslerde boşa düşme, sarsıntı

    Cruze otomatiğinde 100–160 bin km'de 4-5-6 geçişlerinde boşluk ve sarsıntı başlar; valf gövdesi kanalları aşınır, yağ soğutucu boruları da sızdırır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  6. Motor

    Eksantrik ve denge mili zincirlerinin uzaması

    Captiva C140 2.4'te zincir, gergi ve kızaklar erken aşınır; soğuk çalıştırmada zincir sesi gelir, ihmal edilirse zincir atlar veya kopar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  7. Şanzıman

    Duruşta D konumunda vuruntu ve titreşim (1-2-3-4 kavrama diskleri)

    1.4 Turbo ile eşleşen 6T40'ta D'de frende beklerken nötr rölanti özelliği devreye girip çıktıkça vuruntu, dalgalanma ya da titreşim hissedilir; neden 1-2-3-4 kavrama sürtünme disklerindeki farklılıktır.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    8/10yüksek
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Yakıt / enjeksiyon

    Enjektörlerin açık kalması veya kaçırması

    Captiva 2.2 dizelde enjektörler açık kalır ya da kaçırır; silindire yakıt dolar, hidrolik kilitlenme riski doğar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Düşük
  2. Yakıt / enjeksiyon

    Enjektörlerin erken aşınması

    VM Motori kökenli 2.0 VCDi'de enjektörler erken aşınır ve kötü dizele duyarlıdır.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Düşük
  3. Motor

    Plastik subap kapağı ve karter havalandırma valfi arızası

    Captiva 2.4'te karter havalandırma valfinin zarı yırtılır, plastik subap kapağı eğilir ve yağ kaçırır; conta değişimi yetmez.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük

Opel Antara İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Opel Antara ikaz lambaları ne anlama gelir?

Opel Antara arıza kodları

KodAnlamıİlgili kronik sorun
P0776Basınç kontrol selenoidi (B) performansı ya da açık konumda takılı3-5-R kavrama dalgalı baskı plakasının kırılması
P2757Tork konvertörü kavrama basınç selenoidi performansı ya da açık konumda takılıTork konvertörü kilitleme kavraması aşınması ve valf gövdesi arızası

Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.