Škoda Karoq kronik sorunları

9 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 1 nesil

Nesiller

1. 

   KaroqNU2017–günümüz

Motor seçin

Tüm kronik sorunlar

1. Fren

   Fren pedalı plakasının kaynağının kopması

   2020–2021 üretimi bazı Ateca, Tarraco, Karoq ve Kodiaq'larda fren pedalı plakası yetersiz kaynaklıdır; ani frenlemede eğilip kopabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

2. Soğutma

   Emme manifolduna entegre sulu ara soğutucunun iç kaçağı

   EA288'in emme manifoldu içindeki sulu ara soğutucu ısıl yorulmayla çatlar; soğutma suyu dışarı sızmadan yanma odalarına damlar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

3. Şanzıman

   Kuru kavrama aşınması ve kalkış titremesi

   DQ200'ün kuru çift kavraması dur-kalk trafikte uzun süre kaydırılarak ısınır ve aşınır; kalkışta ve 30 km/s altında titreme yapar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

4. Yakıt / enjeksiyon

   Enjektörlerin tam kapanmaması, motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlatması (geri çağırma)

   2018–2020 üretimi üç silindirli 1.0 TSI'da enjektörler tolerans dışı sızdırır; motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlar, VW grubu enjektörleri geri çağırmayla değiştirdi.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

5. Motor

   Soğuk motorda çekiş sarsıntısı ("kanguru" etkisi)

   1.5 TSI evo ısınma evresinde düşük viteslerde gaz verip keserken sarsılır; motor kontrol yazılımı güncellemesiyle çoğunlukla azalır.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Egzoz / emisyon

   AdBlue (SCR) tank ısıtıcısı ve besleme modülü arızası

   AdBlue tankındaki ısıtıcı veya besleme pompası arızalanır; geri sayımlı "çalıştırma engeli" uyarısı yanar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Motor

   ACT silindir kapatma geçişinde sarsıntı ve eksantrik aktüatör arızası

   ACT'li 1.4/1.5 TSI'de iki-dört silindir geçişinde sarsıntı ve kısmi yükte titreşim olur; yazılım çoğu zaman düzeltir, seyrek olarak eksantrik aktüatörü arıza kaydı düşer.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

3. Süspansiyon / direksiyon

   Ön salıncak burcunun kuru temas yüzeyinden gıcırtı

   Karoq'ta kasis ve bozuk yolda ön takımdan gelen gıcırtının kaynağı ön alt salıncak burcunun kuru temas yüzeyleridir; burç yağlanır.

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Elektrik

   Kamerası olan araçlarda trafik işareti tanımanın Türkiye'de çalışmaması

   2024–2025 Türkiye teslimi Škoda, SEAT ve VW modellerinde donanımı olan trafik işareti tanıma "bölgenizde kullanılamıyor" der; bayiler vaat edilen yazılımın gelmediğini söylüyor.

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük