Motor · piston segmanları
Segman kaynaklı yağ tüketimi (QG 1.6 / 1.8)
QG16DE ve QG18DE'de segmanlar esnekliğini yitirip 1.000 km'de 0,5–1 litre yağ yakar; karter yalnız 2,7 litre aldığı için seviye takip edilmezse motor yağsız kalıp hasar görür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Nissan Almera N16 (2000–2006)
- Etkilenenler
- 1.6 (QG16DE) · 1.8 (QG18DE) · Almera N16 · Almera Tino · Primera P11 · Primera P12
- Maliyet notu
- segman değişimi: 9, yağsız kalıp motor hasarında: 10
Belirtiler
- 01Bakım arasında sık yağ ekleme ihtiyacı (0,5–1 l/1.000 km)
- 02Dışarıda yağ kaçağı izi olmadan seviye düşmesi
- 03İhmal edilirse yağ basınç lambası, segman sıkışması ya da motor hasarı
Kök neden
Piston segmanları esnekliğini yitirir (otomotiv yayını "kötü segmanlar", özellikle ilk üretim); yağ yanma odasına geçip yanar. Küçük karter hacmi (2,7 l) hata payını azaltır.
Kalıcı çözüm
Motor açılarak piston segmanlarının değişimi.
- Her yakıt alımında ya da en geç 1.000 km'de yağ seviyesini kontrol etmek
- Yağ değişim aralığını kısaltmak
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 04Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026