Hyundai Elantra 1.6 MPI kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · Elantra (CN7)
Hyundai Elantra 1.6 MPI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Motor3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Egzoz / emisyon
Katalizör seramiğinin dağılması ve silindir çizilmesi
Egzoz manifolduna yakın katalizörün seramik peteği dağılıyor; parçacıklar silindire geri emilip gömlekleri çiziyor.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Şanzıman yazılımının arızada acil moda geçmemesi, ani yavaşlama
2023 üretimi Elantra CN7 ve Kona SX2'de şanzıman yazılımı bir arıza oluştuğunda acil sürüş moduna geçmiyor; araç beklenmedik biçimde sert yavaşlayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Motor
Hidrolik itici yok, subap boşluğu kapanması (LPG)
Subap boşluğu kepli ve elle ayarlanır; ayar yapılmazsa, özellikle LPG'de boşluk kapanır ve subap yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Geri görüş kamerasının görüntü vermemesi (devre kartı hasarı)
2021–2022 Elantra'da geri görüş kamerası önce kesik kesik, sonra hiç görüntü vermez; ABD'de devre kartı hasarı nedeniyle kamera ücretsiz değiştirildi, Türkiye'de ücretli.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir ovalleşmesi ve yağ yakma
Açık su ceketli bloktaki ince gömlekler aşırı ısınma ve zorlamada ovalleşiyor; kısa etekli pistonla segmanlar erken aşınıyor, yağ tüketimi artıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Triger zinciri uzaması ve dişli aşınması
Küçük Gamma motorların plakalı zinciri erken uzuyor; dişlileri ve değişken zamanlama ünitesini aşındırıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
IVT'li araçlarda yağ basınç sensörü veya devre arızası arıza lambası yakar; sürüş sorunu yoksa sensör, varsa şanzıman komple değişir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Hyundai Elantra 1.6 MPI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Hyundai Elantra 1.6 MPI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Hyundai Elantra 1.6 MPI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0420 | Katalizör verimi eşik değerin altında, sıra 1 | Katalizör seramiğinin dağılması ve silindir çizilmesi |
| P0730 | Hatalı vites oranı | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
| P0731 | 1. viteste hatalı oran | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
| P0741 | Tork konvertörü kilitleme kavraması performansı ya da açık kalmış | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
| P0845 | Şanzıman yağ basıncı sensörü (B) devresi | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
| P0846 | Şanzıman yağ basıncı sensörü (B) aralık/performans | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
| P0867 | Şanzıman yağ basıncı | IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.