Mercedes-Benz E-Serisi E 180 kronik sorunları

18 kronik sorun kaydı · E-Serisi W212, E-Serisi W213

Kronik sorunlar

1. Motor

   Eksantrik mili kaynak dikişi hatası - kırılma (geri çağırma)

   Tedarikçideki kaynak hatası nedeniyle eksantrik milleri kırılabilir; motor durur, yeniden çalışmaz, motor hasar görebilir.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Yüksek

2. Süspansiyon / direksiyon

   Arka aks traversinin (arka yardımcı şasi) içten paslanıp çatlaması

   W204 C Serisi ve W212 E Serisi'nde arka travers içten paslanır, salıncak bağlantılarında delinir ya da bağlantı cıvatalarından kopar; fren ve virajda metalik vuruntu, muayenede ret, ileri durumda yol tutuş kaybı.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

3. Süspansiyon / direksiyon

   Arkadan itişli W205 / W213'te direksiyon kutusu kontra somununun kırılması

   Arkadan itişli C ve E Serisi'nde direksiyon kutusundaki kontra somun yüksek yükte kırılabilir, direksiyon bir konumda kilitlenir; direksiyon kutusu değişir.

   Geçerli: E-Serisi W213

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

4. İç donanım

   Takata hava yastığı şişiricisinin patlaması

   Takata ön hava yastığı şişiricisi nem ve sıcaklık döngüsüyle bozulur; açılma anında gövdesi parçalanıp metal parça fırlatabilir.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

5. Şanzıman

   İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma

   Kumanda ünitesindeki iletken plakanın devir sensörleri bozulur; şanzıman acil moda geçip 2. viteste kalır.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

6. Elektrik

   Direksiyon topraklaması yetersiz, sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması

   Saat yayı (kayar kontak) kırık olan araçlarda direksiyon parçalarının topraklaması yetersiz kaldığından statik elektrik boşalması sürücü hava yastığını kendiliğinden açabilir.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

7. Elektrik

   Marş akım sınırlayıcının tekrarlı marş denemesinde aşırı ısınması

   Motor ya da şanzıman dönmediğinde tekrar tekrar marş basılırsa marş akım sınırlayıcı aşırı ısınır, çevresindeki parçalar erir; ek sigorta takılarak giderildi.

   Geçerli: E-Serisi W213

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

8. Elektrik

   Arka koltuk çerçevesinin yakıt pompası kablo demetini ezmesi

   İlk üretim W213 sedanlarda arka koltuk çerçevesi yakıt pompası, depo basınç sensörü ve seviye göstergesi kablo demetine sürtünür; motor stop edebilir.

   Geçerli: E-Serisi W213

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

9. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrikli direksiyon soketinden kontrol ünitesine su girmesi

   GLE (W166) ve ilk W213 4MATIC’te elektrikli direksiyon soketi yeterince sızdırmaz değildir; su kontrol ünitesine girer, direksiyon desteği kapanır.

   Geçerli: E-Serisi W213

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

10. Motor

    Yağ soğutucusu contalarının kaçırması

    V boşluğundaki yağ soğutucusunun contaları sertleşip büzülür; motor yağı kaçırır, kaçak hızla artar.

    Geçerli: E-Serisi W212

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Orta

11. Elektrik

    Elektronik direksiyon kilidi (ELV/ESL) arızası - araç çalışmıyor

    Elektronik direksiyon kilidinin motoru ya da konum sinyali arızalanır; direksiyon kilitli kalır, kontak açılmaz, araç çalışmaz.

    Geçerli: E-Serisi W212

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

12. Elektrik

    Eksantrik ayarlayıcı mıknatıs valfinden kablo demetine yağ yürümesi

    Eksantrik ayarlayıcıların mıknatıs (solenoid) valfleri zamanla kaçırır; yağ kılcal etkiyle kablo demetinden motor kontrol ünitesine kadar yürüyebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

13. Elektrik

    Marş aküsü bağlantı braketinin ve kutup kapağının eksik montajı

    Bazı makyajlı W205 ve W213’te akü braketi sabitlenmemiş ya da artı kutup kapağı kabloyu örtmüyor; çarpışmada akü kayar veya kısa devre olur.

    Geçerli: E-Serisi W213

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

14. Gövde / güvenlik

    Motor bölmesi arka contasının egzoz üzerine düşmesi

    Makyajlı W212 ve C218’de motor bölmesinin arkasındaki lastik conta kaput açılınca kaputa yapışır, kapanırken motor bölmesine düşer ve egzoza değerse yanabilir.

    Geçerli: E-Serisi W212

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

15. Şanzıman

    Sert vites geçişi, sarsıntı ve acil mod - yazılım/adaptasyon

    9G-Tronic özellikle soğukken sert veya sarsıntılı vites değiştirir; üretici reçetesi yağ kontrolü, valf yıkama, yazılım güncellemesi ve adaptasyondur.

    Geçerli: E-Serisi W213

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Yüksek

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Eksantrik ayarlayıcı aşınması - soğuk çalıştırma tıkırtısı

   Eksantrik ayarlayıcıların içi aşınır; soğuk çalıştırmada tıkırtı yapar, eksantrik zamanlama arıza kayıtları düşer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

2. Motor

   Makaralı külbütör (makas kolu) erken aşınması - erken OM654

   İlk üretim OM654'te makaralı külbütörler 100–120 bin km'de erken aşınır; supap mekanizmasından tıkırtı gelir.

   Geçerli: E-Serisi W213

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

3. İç donanım

   Tavan döşemesinin direk bölgelerinden sarkması

   W205 C Serisi ve W212 E Serisi'nde tavan döşemesi su, darbe ya da temizlik olmadan direk bölgelerinden ve kenarlardan sarkar; üretici garanti dışı sayıyor.

   Geçerli: E-Serisi W212

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük