Mercedes-Benz M-Serisi ML 500 kronik sorunları

14 kronik sorun kaydı · M-Serisi W163, M-Serisi W164

Kronik sorunlar

1. İç donanım

   Takata hava yastığı şişiricisinin patlaması

   Takata ön hava yastığı şişiricisi nem ve sıcaklık döngüsüyle bozulur; açılma anında gövdesi parçalanıp metal parça fırlatabilir.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

2. Motor

   Dengeleme mili dişlisi / zincir avara dişlisi aşınması (sinter çelik)

   İlk üretim M272'de dengeleme mili dişlisi, M273'te zincir avara dişlisi erken aşınır; sağ sıra eksantrik zamanlaması kayar, arıza lambası yanar.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Yüksek

3. Şanzıman

   İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma

   Kumanda ünitesindeki iletken plakanın devir sensörleri bozulur; şanzıman acil moda geçip 2. viteste kalır.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

4. Elektrik

   Krank mili konum sensörünün iç bağlantı kopması

   İlk OM642’lerde krank sensörünün çip gövdesindeki bağ telleri kopar; motor acil moda geçmeden aniden durur ve yeniden çalışmaz.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

5. Motor

   Yağ soğutucusu contalarının kaçırması

   V boşluğundaki yağ soğutucusunun contaları sertleşip büzülür; motor yağı kaçırır, kaçak hızla artar.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

6. Şanzıman

   İletken plaka (conductor plate) / hız sensörü arızası - 2. viteste acil mod

   Valf gövdesi üstündeki iletken plakanın kontakları ve hız sensörleri bozulur; şanzıman 2. viteste acil moda geçer.

   Geçerli: M-Serisi W163

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

7. Süspansiyon / direksiyon

   Direksiyon yağ soğutucu hortum kelepçesinden kaçak

   W163 ML’de direksiyon yağ soğutucu hortumunun kelepçesi yeterince sıkmaz; direksiyon yağı kaçar, destek azalır ve pompa hasar görür.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

8. Elektrik

   Eksantrik ayarlayıcı mıknatıs valfinden kablo demetine yağ yürümesi

   Eksantrik ayarlayıcıların mıknatıs (solenoid) valfleri zamanla kaçırır; yağ kılcal etkiyle kablo demetinden motor kontrol ünitesine kadar yürüyebilir.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

9. Yakıt / enjeksiyon

   Dizel yakıt filtresinin ısıtıcı bölgesinden kaçırması

   2010–2011 üretimi W212, W164 ve W221 dizellerinde yakıt filtresi ısıtıcı bölgesinden ya da yağlanmamış O-ringinden kaçırır; yola dizel damlar.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

10. Fren

    El freninin tek taraflı tutması

    W163'te el freni iki arka tekerde eşit tutmaz; muayenede ortalamanın üstünde kusur çıkar.

    Geçerli: M-Serisi W163

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

11. Motor

    Motor ve şanzıman yağ kaçağı

    W163'te motor ve aktarma organlarında (özellikle ML 320 otomatik şanzıman) yağ kaçağı sık görülür.

    Geçerli: M-Serisi W163

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

12. Şanzıman

    13 pinli şanzıman soketinden yağ kaçağı ve kablo demetine yağ yürümesi

    Şanzıman gövdesindeki 13 pinli soket (adaptör) O-ringleri kaçırır; ATF sokete ve kablo demeti boyunca kumanda ünitesine yürüyebilir.

    Geçerli: M-Serisi W163

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Elektrik

   Alternatör ve akü arızaları

   W164'te otomotiv yayını arıza istatistiğinde alternatör (2005–2011) ve akü (2005–2010) tekrarlayan arıza noktalarıdır.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

2. Turbo / emme

   Emme manifoldu klape kolu kırılması

   Değişken emme manifoldunun plastik klape kolu ısıyla gevrekleşip kırılır; klapeler takılı kalır, P2004/P2005 arıza kodu oluşur.

   Geçerli: M-Serisi W164

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük