Elektrik · motor bloğu topraklama noktası Z6000*4B (marş motoru yanı)
Motor bloğu topraklama noktası gevşemesi (Z6000*4B)
Marş motoru yanındaki blok topraklama cıvatası gevşer; araç ara ara çalışmaz, seyirde stop eder, vites geçmez ve çok sayıda arıza mesajı çıkar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: BMW 3 Serisi F30 (2012–2019)
- Etkilenenler
- 2.0 (N20) · 3 Serisi F30
Belirtiler
- 01Aracın ara ara çalışmaması veya seyir halinde stop etmesi
- 02Klima kompresörünün devreye girmemesi, geri vites lambalarının yanmaması
- 03Şanzımanın vitese geçmemesi
- 04Çok sayıda şasi ve motor kontrol mesajı (Türk forumlarında "tahrik arızası" olarak anılan tablo)
Kök neden
Marş motorunun yanında, motor bloğundaki Z6000*4B topraklama noktası gevşek montajlanmıştır. Gevşek toprak, motor ve şanzıman elektroniğinde düzensiz gerilim ve iletişim hatalarına yol açar (BMW SI B12 25 12).
Kalıcı çözüm
Topraklama cıvatasının 8 Nm ile sıkılması ve arıza hafızasının silinmesi (SI B12 25 12; 2 FRU işçilik).
- Elektriksel arıza mesajlarında önce topraklama noktalarının kontrolü
Türkiye
Kullanıcı forumunda F30'da ısınmış motorun yeniden çalıştırılmasında sarsıntı ve "tahrik arızası" uyarısı anlatan başlık var; bobin, buji ve yakıt pompası değişimi sorunu çözmemiş. Topraklama ile bağlantısı o başlıkta doğrulanmadı.
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026