kronikleri.com
BMW logosu

BMW X1 sDrive20i kronik sorunları

15 kronik sorun kaydı · X1 E84

BMW X1 sDrive20i: arızalı bölgeler

BMW X1 sDrive20i: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıMotor 4 kayıt, Soğutma 2 kayıt, Fren 1 kayıt, Yakıt / enjeksiyon 2 kayıt, Turbo / emme 2 kayıt, Elektrik 2 kayıt, Şanzıman 1 kayıt, Egzoz / emisyon 1 kayıt24156783

Sorunlu bölgeler

  1. 1Motor4 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Fren1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  4. 4Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  5. 5Turbo / emme2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  6. 6Elektrik2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  7. 7Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  8. 8Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Triger zinciri kızağı ve yağ pompası zinciri aşınması

    Plastik zincir kızağı kırılır, triger ve yağ pompası zincirleri uzar; zincir diş atlar ya da yağ pompası tahriki kopar.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    8/10yüksek
    Güven
    Yüksek
  2. Motor

    VANOS ünitesi alüminyum cıvatalarının gevşemesi ve kırılması

    Eksantrik ayar (VANOS) ünitesini tutan dört alüminyum cıvata gevşer, başları kırılır; VANOS içten kaçırır, motor acil moda geçer, nadiren stop eder.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Yüksek
  3. Soğutma

    Elektrikli su pompası soketine su girmesi ve kısa devre

    Elektrikli devirdaim pompasının elektrik soketi yeterince sızdırmaz değildir; su alan soket kısa devre yapar, yangın riski doğar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  4. Fren

    Fren servosu vakum pompasının yağsız kalması

    Eksantrik ucundaki conta diski yerinden kayar, vakum pompası yetersiz yağlanır ve arızalanır; fren servo desteği azalır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  5. Yakıt / enjeksiyon

    Direkt enjektör arızası - "02" indeksli enjektörlerde dördü birden değişir

    N20/N26'da "02" indeksli direkt enjektörlerden biri arızalandığında BMW dört enjektörün birlikte değişmesini ister.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Orta
  6. Turbo / emme

    Turbo elektrikli wastegate aktüatörü bağlantı piminin paslanıp sıkışması

    Elektrikli wastegate aktüatörünü klapeye bağlayan pim paslanıp sıkışır ya da kırılır; aktüatör veya turbo değişiminde pim sökülemez.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Orta
  7. Elektrik

    Ayak bölgesi modülünün (FRM) yazılım güncellemesi sırasında bozulması

    Teşhis veya yazılım güncellemesi sırasında ayak bölgesi modülü (FRM) arızalanır; far, sinyal, cam gibi FRM'ye bağlı işlevler çalışmaz, modül değişir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  8. Soğutma

    Soğutma suyu termostatı arızası (garanti 10 yıla uzatıldı)

    N20'nin elektronik kontrollü termostatı erken arızalanır; BMW Kuzey Amerika termostat garantisini 10 yıl / 120.000 mile uzattı.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta
  9. Motor

    Yağ filtresi yuvası contası kaçağı

    Yağ filtresi yuvasının bloğa oturduğu profil conta sertleşip kaçırır; yağ kayışa ve kasnağa akar, kayış kopup krank keçesinden içeri çekilebilir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta
  10. Şanzıman

    8 ileri otomatik şanzımanda yağ soğutucu hattı bağlantısından sıvı kaybı

    ZF 8HP'nin yağ soğutucu borularının şanzıman tarafındaki O-ringleri bağlantı toleransı yüzünden hasar görür; şanzıman yağı sızar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta
  11. Elektrik

    Motor bloğu topraklama noktası gevşemesi (Z6000*4B)

    Marş motoru yanındaki blok topraklama cıvatası gevşer; araç ara ara çalışmaz, seyirde stop eder, vites geçmez ve çok sayıda arıza mesajı çıkar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    1/10çok düşük
    Güven
    Orta
  12. Motor

    Silindir kapağı kapağı contasından yağ kaçağı (gevşeyen cıvatalar)

    N20/N26'da silindir kapağı kapağının tespit cıvataları gevşer, conta yağ kaçırır; araç altında yağ izi ve yanık yağ kokusu oluşur.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  13. Turbo / emme

    Soğuk çalıştırmada mavi duman (turbo yağ besleme hattı çek valfi yok)

    Gece park sonrası yağ, turbonun egzoz tarafı keçesinden sızar; soğuk ilk çalıştırmada egzozdan 10–20 saniye mavi duman çıkar.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  14. Egzoz / emisyon

    Yakıt deposu kaçak teşhis modülü (NVLD) arızası, motor arıza lambası

    Buharlaşma sisteminin kaçak teşhis modülü (NVLD) ya da basınç şalteri arızalanır; motor arıza lambası yanar. BMW garantiyi 10 yıla uzattı.

    Ciddiyet
    1/5Hafif
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  15. Yakıt / enjeksiyon

    Yüksek basınç yakıt pompasından tiz tıkırtı

    İlk üretim F30'larda N20'nin yüksek basınç yakıt pompası içten titreşir; araç içinden ve dışından duyulan yüksek frekanslı tıkırtı yapar.

    Ciddiyet
    1/5Hafif
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
BMW X1 E84
Fotoğraf: Jason Lawrence · CC BY 2.0 · kaynak

BMW X1 sDrive20i İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

BMW X1 sDrive20i ikaz lambaları ne anlama gelir?