Motor · VANOS ünitesi bağlantı cıvataları (emme ve egzoz eksantriği)
VANOS ünitesi alüminyum cıvatalarının gevşemesi ve kırılması
Eksantrik ayar (VANOS) ünitesini tutan dört alüminyum cıvata gevşer, başları kırılır; VANOS içten kaçırır, motor acil moda geçer, nadiren stop eder.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Yüksek · 5 kaynak
Etkilenen araçlardan: BMW 3 Serisi E90 (2005–2013)
- Etkilenenler
- 3.0 (N52) · 2.5 (N52) · 3.0 Turbo (N55) · 3 Serisi E90 · 5 Serisi E60 · 5 Serisi F10 · X1 E84 · X3 F25, 2009–2012
Belirtiler
- 01Motor arıza lambası ve "düşük motor gücü" acil mod mesajı (hemen veya bir sonraki çalıştırmada)
- 02Motorun çalışmasında belirgin değişim, güç kaybı, artan motor sesi
- 03Nadiren motor kapatıldıktan sonra yeniden çalışmama veya seyirde stop
Kök neden
VANOS ayar ünitesi dört alüminyum cıvatayla bağlanır. Kalite hatası nedeniyle cıvatalar zamanla gevşer, bazı durumlarda başları kırılır. VANOS içten kaçırır, ilgili eksantrik hedef konuma ayarlanamaz; motor elektroniği sapmayı algılayıp acil moda alır (NHTSA 23V-707, 14V-176'ya atıfla).
Kalıcı çözüm
Dört VANOS cıvatasının yenisiyle değişimi (ABD 23V-707: parça no 8602263, tedarikçi Hilite Germany). 2014 kampanyasında bulguya göre cıvatalar veya etkilenen parçalar değişti; işlem yaklaşık 4 saat (otomotiv yayını).
Revize parçalar: VANOS cıvatası 8602263 (NHTSA 23V-707)
- Şasi numarasıyla 2014 kampanyası ve ABD 23V-707 durumunun sorgulanması
Türkiye
Kampanya dünya geneli duyuruldu; Türkiye'de Borusan üzerinden uygulandığı doğrulanmadı. Türkiye'de çok satan dört silindirliler (316i/318i/320i) bu kampanyanın dışında.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 04Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026
- 05Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026