BMW X3 xDrive30d kronik sorunları

18 kronik sorun kaydı · X3 F25

Kronik sorunlar

1. Egzoz / emisyon

   EGR soğutucusu iç kaçağı - emme manifoldu erimesi, yangın riski

   EGR soğutucusundan sızan antifriz isle birleşip EGR modülünde akkor tortu oluşturur; emme manifoldunu eritir, uç durumda araç yanar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Yüksek

2. Yakıt / enjeksiyon

   Dizel yüksek basınç yakıt pompası arızası (N47 / N57, 2013–2018)

   Common-rail yüksek basınç pompası arızalanır; motor seyirde stop edebilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

3. Motor

   VANOS ünitesi alüminyum cıvatalarının gevşemesi ve kırılması

   Eksantrik ayar (VANOS) ünitesini tutan dört alüminyum cıvata gevşer, başları kırılır; VANOS içten kaçırır, motor acil moda geçer, nadiren stop eder.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Yüksek

4. Soğutma

   Elektrikli su pompası soketine su girmesi ve kısa devre

   Elektrikli devirdaim pompasının elektrik soketi yeterince sızdırmaz değildir; su alan soket kısa devre yapar, yangın riski doğar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

5. Fren

   Fren servosu vakum pompasının yağsız kalması

   Eksantrik ucundaki conta diski yerinden kayar, vakum pompası yetersiz yağlanır ve arızalanır; fren servo desteği azalır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

6. Yakıt / enjeksiyon

   Direkt enjektör arızası - "02" indeksli enjektörlerde dördü birden değişir

   N20/N26'da "02" indeksli direkt enjektörlerden biri arızalandığında BMW dört enjektörün birlikte değişmesini ister.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

7. Turbo / emme

   Turbo elektrikli wastegate aktüatörü bağlantı piminin paslanıp sıkışması

   Elektrikli wastegate aktüatörünü klapeye bağlayan pim paslanıp sıkışır ya da kırılır; aktüatör veya turbo değişiminde pim sökülemez.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

8. Egzoz / emisyon

   Dizel partikül filtresinin (DPF) isle tıkanması, rejenerasyon başlamıyor

   DPF isle dolar ve ne sürüşte ne de serviste zorlanan rejenerasyon başlar; "Sürüş sistemi arızalı" uyarısı, tüm devirlerde güç kaybı ve sarsıntı olur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

9. Yakıt / enjeksiyon

   Dizel enjektör arızası, düzensiz çalışma ve gaz yemede tereddüt (N47T / N57T)

   Geç üretim N47/N57 dizellerde enjektörlerin sıfır miktar adaptasyon değerleri sınırı aşar; motor düzensiz çalışır, gazda tereddüt eder. BMW enjektör garantisini 10 yıla uzattı.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

10. Elektrik

    Valvetronic eksantrik mili sensörüne yağ kaçması, soket ve DME'ye yağ yürümesi

    Valvetronic eksantrik mili sensörünün contası yağ kaçırır; yağ sensör soketine, kablo demetinden DME soketine kadar yürür, motor düzensiz çalışır ya da hiç çalışmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

11. Egzoz / emisyon

    EGR valfinin açık konumda takılması, sarsıntı ve rölanti dalgalanması

    N57T'de belirli parça numaralı EGR valfi açık konuma yakın mekanik olarak takılır; motor sarsar, rölanti dalgalanır, arıza lambası yanar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

12. Motor

    Yağ filtresi yuvası contası kaçağı

    Yağ filtresi yuvasının bloğa oturduğu profil conta sertleşip kaçırır; yağ kayışa ve kasnağa akar, kayış kopup krank keçesinden içeri çekilebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

13. Şanzıman

    xDrive transfer kutusu keçe kaçağı (şanzıman kaçağı sanılır)

    Transfer kutusunun giriş ya da çıkış mili keçesi yağ kaçırır; kaçak çoğu zaman şanzıman mekatronik kovanı veya karterinden sanılarak yanlış teşhis edilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

14. Motor

    Silindir kapağı kapağı contasından yağ kaçağı (gevşeyen cıvatalar)

    N20/N26'da silindir kapağı kapağının tespit cıvataları gevşer, conta yağ kaçırır; araç altında yağ izi ve yanık yağ kokusu oluşur.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

15. Turbo / emme

    Soğuk çalıştırmada mavi duman (turbo yağ besleme hattı çek valfi yok)

    Gece park sonrası yağ, turbonun egzoz tarafı keçesinden sızar; soğuk ilk çalıştırmada egzozdan 10–20 saniye mavi duman çıkar.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

16. Egzoz / emisyon

    Yakıt deposu kaçak teşhis modülü (NVLD) arızası, motor arıza lambası

    Buharlaşma sisteminin kaçak teşhis modülü (NVLD) ya da basınç şalteri arızalanır; motor arıza lambası yanar. BMW garantiyi 10 yıla uzattı.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

17. Egzoz / emisyon

    Dizel partikül sensörü arızası, arıza lambası (N47T / N57T)

    DPF sonrasındaki partikül sensörünün koruma borusu tıkanır ya da ölçüm elektrodu arızalanır; güç kaybı olmadan motor arıza lambası yanar.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

18. Gövde / güvenlik

    Bagaj kapağından tıkırtı, gıcırtı ve "pat" sesi

    Bagaj kapağı tamponlarının (bump stop) zamanla çökmesi ya da fazla yüksek ayarlanması yüzünden bozuk yolda bagaj kapağından tıkırtı veya esneme sesi gelir.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta