kronikleri.com

Turbo / emme · turbo yağ besleme borusu, turbin tarafı keçesi

Soğuk çalıştırmada mavi duman (turbo yağ besleme hattı çek valfi yok)

Gece park sonrası yağ, turbonun egzoz tarafı keçesinden sızar; soğuk ilk çalıştırmada egzozdan 10–20 saniye mavi duman çıkar.

Ciddiyet
2/5Orta
Maliyet
2/10çok düşük
Yaygınlık
Yaygın
Güven
Orta · 3 kaynak
BMW 3 Serisi F30
Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak

Etkilenen araçlardan: BMW 3 Serisi F30 (2012–2019)

Etkilenenler
2.0 (N20) · 3 Serisi F30 · 4 Serisi F32 · 5 Serisi F10 · X1 E84 · X3 F25, 2011–2017

Belirtiler

  1. 01Soğuk ilk çalıştırmada egzozdan yaklaşık 10–20 saniye mavi duman
  2. 02Turbo basınç arızası kaydı yok, sürüş sorunu yok

Kök neden

Araç gece park halindeyken motor yağı basıncı dengelenir ve yağ, turbonun egzoz tarafı türbin keçesinden geçer (SI B11 16 15). 16E-A05 belgesi turbo keçesinde karbonlaşmayı da anar.

Kalıcı çözüm

Turbo yağ besleme borusunun motor tarafında çek valf bulunan yeni boruyla (11 42 8 648 368) değişimi (SI B11 16 15).

Revize parçalar: Çek valfli turbo yağ besleme borusu 11 42 8 648 368

  • Şasi numarasıyla 16E-A05 (N26) ve garanti uzatması kaydının sorgulanması

Türkiye

N26 Türkiye'de satılmadı; kayıt Türkiye'deki N20'lere (F30 320i, F10 520i, X1 E84 20i, X3 F25 20i) garanti uzatması ve bülten üzerinden bağlanır. Türkiye'de iyi niyet uygulaması doğrulanmadı.

Kaynaklar

  1. 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026
  2. 02Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026
  3. 03Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026