BMW X3 xDrive35i kronik sorunları
16 kronik sorun kaydı · X3 F25
BMW X3 xDrive35i: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Fren1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Egzoz / emisyon3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Turbo / emme2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 7Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 8Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 9Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Yakıt / enjeksiyon
Dizel yüksek basınç yakıt pompası arızası (N47 / N57, 2013–2018)
Common-rail yüksek basınç pompası arızalanır; motor seyirde stop edebilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Soğutma
Elektrikli devirdaim pompası ve termostat arızası
Elektronik kontrollü devirdaim pompası arızalanır; motor hararet yapar, termostat çoğunlukla pompayla birlikte değişir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Motor
VANOS ünitesi alüminyum cıvatalarının gevşemesi ve kırılması
Eksantrik ayar (VANOS) ünitesini tutan dört alüminyum cıvata gevşer, başları kırılır; VANOS içten kaçırır, motor acil moda geçer, nadiren stop eder.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Soğutma
Elektrikli su pompası soketine su girmesi ve kısa devre
Elektrikli devirdaim pompasının elektrik soketi yeterince sızdırmaz değildir; su alan soket kısa devre yapar, yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Fren
Fren servosu vakum pompasının yağsız kalması
Eksantrik ucundaki conta diski yerinden kayar, vakum pompası yetersiz yağlanır ve arızalanır; fren servo desteği azalır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Direkt enjektör arızası - "02" indeksli enjektörlerde dördü birden değişir
N20/N26'da "02" indeksli direkt enjektörlerden biri arızalandığında BMW dört enjektörün birlikte değişmesini ister.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Turbo elektrikli wastegate aktüatörü bağlantı piminin paslanıp sıkışması
Elektrikli wastegate aktüatörünü klapeye bağlayan pim paslanıp sıkışır ya da kırılır; aktüatör veya turbo değişiminde pim sökülemez.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Dizel partikül filtresinin (DPF) isle tıkanması, rejenerasyon başlamıyor
DPF isle dolar ve ne sürüşte ne de serviste zorlanan rejenerasyon başlar; "Sürüş sistemi arızalı" uyarısı, tüm devirlerde güç kaybı ve sarsıntı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Valvetronic eksantrik mili sensörüne yağ kaçması, soket ve DME'ye yağ yürümesi
Valvetronic eksantrik mili sensörünün contası yağ kaçırır; yağ sensör soketine, kablo demetinden DME soketine kadar yürür, motor düzensiz çalışır ya da hiç çalışmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Yağ filtresi yuvası contası kaçağı
Yağ filtresi yuvasının bloğa oturduğu profil conta sertleşip kaçırır; yağ kayışa ve kasnağa akar, kayış kopup krank keçesinden içeri çekilebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
xDrive transfer kutusu keçe kaçağı (şanzıman kaçağı sanılır)
Transfer kutusunun giriş ya da çıkış mili keçesi yağ kaçırır; kaçak çoğu zaman şanzıman mekatronik kovanı veya karterinden sanılarak yanlış teşhis edilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
Silindir kapağı kapağı contasından yağ kaçağı (gevşeyen cıvatalar)
N20/N26'da silindir kapağı kapağının tespit cıvataları gevşer, conta yağ kaçırır; araç altında yağ izi ve yanık yağ kokusu oluşur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Soğuk çalıştırmada mavi duman (turbo yağ besleme hattı çek valfi yok)
Gece park sonrası yağ, turbonun egzoz tarafı keçesinden sızar; soğuk ilk çalıştırmada egzozdan 10–20 saniye mavi duman çıkar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Yakıt deposu kaçak teşhis modülü (NVLD) arızası, motor arıza lambası
Buharlaşma sisteminin kaçak teşhis modülü (NVLD) ya da basınç şalteri arızalanır; motor arıza lambası yanar. BMW garantiyi 10 yıla uzattı.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Dizel partikül sensörü arızası, arıza lambası (N47T / N57T)
DPF sonrasındaki partikül sensörünün koruma borusu tıkanır ya da ölçüm elektrodu arızalanır; güç kaybı olmadan motor arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Bagaj kapağından tıkırtı, gıcırtı ve "pat" sesi
Bagaj kapağı tamponlarının (bump stop) zamanla çökmesi ya da fazla yüksek ayarlanması yüzünden bozuk yolda bagaj kapağından tıkırtı veya esneme sesi gelir.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
BMW X3 xDrive35i İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
BMW X3 xDrive35i ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
BMW X3 xDrive35i arıza kodları
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.