BMW 3 Serisi 320i ED kronik sorunları

23 kronik sorun kaydı · 3 Serisi F30

Kronik sorunlar

1. Motor

   Krank mili eksenel (bund) yatağı aşınması - erken B38, B48 ve B58 (manuel)

   İlk üretim B38'de yarım kabuk krank eksenel yatağı sık debriyaj kullanımında erken aşınır; debriyaj da zarar görür, ileri durumda motor hasarı.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

2. Yakıt / enjeksiyon

   Dizel yüksek basınç yakıt pompası arızası (N47 / N57, 2013–2018)

   Common-rail yüksek basınç pompası arızalanır; motor seyirde stop edebilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

3. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrikli direksiyon kutusu motor cıvatalarının paslanıp gevşemesi

   Temel EPS direksiyon kutusunda elektrik motorunu tutan cıvatalar paslanır, gevşer, kırılır ya da kaybolur; direksiyon çevrilirken önden ses gelir, destek azalır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

4. Yakıt / enjeksiyon

   Depo içi yakıt pompası arızası (hatalı nikel kaplama), seyirde stop

   2014 üretimi F30/F32/F22 benzinlilerde depo içi yakıt pompasının iç parçalarındaki hatalı nikel kaplama pompayı durdurur; motor uyarısız stop edebilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

5. Soğutma

   Elektrikli su pompası soketine su girmesi ve kısa devre

   Elektrikli devirdaim pompasının elektrik soketi yeterince sızdırmaz değildir; su alan soket kısa devre yapar, yangın riski doğar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

6. Fren

   Fren servosu vakum pompasının yağsız kalması

   Eksantrik ucundaki conta diski yerinden kayar, vakum pompası yetersiz yağlanır ve arızalanır; fren servo desteği azalır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

7. Yakıt / enjeksiyon

   Direkt enjektör arızası - "02" indeksli enjektörlerde dördü birden değişir

   N20/N26'da "02" indeksli direkt enjektörlerden biri arızalandığında BMW dört enjektörün birlikte değişmesini ister.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

8. Turbo / emme

   Turbo elektrikli wastegate aktüatörü bağlantı piminin paslanıp sıkışması

   Elektrikli wastegate aktüatörünü klapeye bağlayan pim paslanıp sıkışır ya da kırılır; aktüatör veya turbo değişiminde pim sökülemez.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

9. Egzoz / emisyon

   Dizel partikül filtresinin (DPF) isle tıkanması, rejenerasyon başlamıyor

   DPF isle dolar ve ne sürüşte ne de serviste zorlanan rejenerasyon başlar; "Sürüş sistemi arızalı" uyarısı, tüm devirlerde güç kaybı ve sarsıntı olur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

10. Yakıt / enjeksiyon

    Dizel enjektör arızası, düzensiz çalışma ve gaz yemede tereddüt (N47T / N57T)

    Geç üretim N47/N57 dizellerde enjektörlerin sıfır miktar adaptasyon değerleri sınırı aşar; motor düzensiz çalışır, gazda tereddüt eder. BMW enjektör garantisini 10 yıla uzattı.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

11. Soğutma

    Soğutma suyu termostatı arızası (garanti 10 yıla uzatıldı)

    N20'nin elektronik kontrollü termostatı erken arızalanır; BMW Kuzey Amerika termostat garantisini 10 yıl / 120.000 mile uzattı.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

12. Motor

    Yağ filtresi yuvası contası kaçağı

    Yağ filtresi yuvasının bloğa oturduğu profil conta sertleşip kaçırır; yağ kayışa ve kasnağa akar, kayış kopup krank keçesinden içeri çekilebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

13. Şanzıman

    8 ileri otomatik şanzımanda yağ soğutucu hattı bağlantısından sıvı kaybı

    ZF 8HP'nin yağ soğutucu borularının şanzıman tarafındaki O-ringleri bağlantı toleransı yüzünden hasar görür; şanzıman yağı sızar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

14. Elektrik

    Motor bloğu topraklama noktası gevşemesi (Z6000*4B)

    Marş motoru yanındaki blok topraklama cıvatası gevşer; araç ara ara çalışmaz, seyirde stop eder, vites geçmez ve çok sayıda arıza mesajı çıkar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

15. Motor

    Silindir kapağı kapağı contasından yağ kaçağı (gevşeyen cıvatalar)

    N20/N26'da silindir kapağı kapağının tespit cıvataları gevşer, conta yağ kaçırır; araç altında yağ izi ve yanık yağ kokusu oluşur.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

16. Turbo / emme

    Soğuk çalıştırmada mavi duman (turbo yağ besleme hattı çek valfi yok)

    Gece park sonrası yağ, turbonun egzoz tarafı keçesinden sızar; soğuk ilk çalıştırmada egzozdan 10–20 saniye mavi duman çıkar.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

17. Egzoz / emisyon

    Yakıt deposu kaçak teşhis modülü (NVLD) arızası, motor arıza lambası

    Buharlaşma sisteminin kaçak teşhis modülü (NVLD) ya da basınç şalteri arızalanır; motor arıza lambası yanar. BMW garantiyi 10 yıla uzattı.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

18. Yakıt / enjeksiyon

    Yüksek basınç yakıt pompasından tiz tıkırtı

    İlk üretim F30'larda N20'nin yüksek basınç yakıt pompası içten titreşir; araç içinden ve dışından duyulan yüksek frekanslı tıkırtı yapar.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

19. Egzoz / emisyon

    Dizel partikül sensörü arızası, arıza lambası (N47T / N57T)

    DPF sonrasındaki partikül sensörünün koruma borusu tıkanır ya da ölçüm elektrodu arızalanır; güç kaybı olmadan motor arıza lambası yanar.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Triger zinciri ve plastik gergi aşınması

   Zincir ve plastik gergisi erken aşınır; soğuk çalıştırmada tıkırtıyla başlar, ihmal edilirse zincir atlar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

2. Motor

   Krank kasnağı titreşim damperi kauçuğunun ayrılması

   Krank kasnağındaki titreşim damperinin kauçuk halkası yırtılır; kasnak göbekten bağımsız döner, kayış ve yardımcı aksam zarar görür.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

3. Gövde / güvenlik

   Ön cam alt fitilinin ve silecek altı plastik ızgaranın parçalanması

   F30 3 Serisi'nde ön camın alt kenarındaki fitil ve silecek altı plastik ızgara darbe olmadan çatlar, ufalanır ve kırılır; yağmurda ve yıkamada kabine su girebilir.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

4. İç donanım

   İç kapı kolu kaplamasının erimesi ve yapışması

   F30 3 Serisi ve G30 5 Serisi'nde iç kapı çekme kollarının yumuşak dokulu plastik kaplaması birkaç yılda yumuşar, yapışkanlaşır ve parçalanır; ele ve beze yapışan kalıntı bırakır.

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük