Volvo S90 kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · 8 motor seçeneği · 1 nesil
Volvo S90: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Turbo / emme1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · kaynak S90 IISPA2016–2025
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| B5 | S90 II | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| D3 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| D4 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| D5 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| T4 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| T5 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| T6 | S90 II | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| T8 | S90 II | 5 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Batarya / hibrit
Plug-in hibrit yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre
T8 / T6 plug-in hibritlerde yüksek voltaj batarya modülü tam şarjlıyken park hâlinde kısa devre yapabilir; yangın riski taşır.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Plastik emme manifoldunun erimesi ve motor bölmesinde yangın riski
Dört silindirli 2.0 dizelde plastik emme manifoldu erir ve şekil değiştirir; en kötü durumda motor bölmesinde yerel yangın çıkabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Motor bölmesindeki yakıt borusunda iç çatlak ve sızıntı
2015–2016 üretimi dizellerde motor bölmesindeki yakıt borularından birinin içinde küçük çatlaklar oluşur; basınçlı sistemde zamanla yakıt sızar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Alçak basınç yakıt pompası sigortasının atması
SPA platformlu 2019–2020 modellerde alçak basınç yakıt pompası sigortayı attırıp devre dışı kalabilir; motor seyir hâlinde stop eder.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Otomatik acil frenin engeli algılamaması (ASDM yazılımı)
2019–2020 SPA ve CMA modellerinde yazılım ile donanım uyumsuzluğu yüzünden otomatik acil fren (City Safety) engeli algılayıp devreye girmeyebilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Motor
Piston ve segman kaynaklı aşırı yağ tüketimi
VEP4 2.0 benzinli motor bakım aralığı içinde aşırı yağ yakar; Volvo ABD uzatılmış garantisinde onarım piston/segman değişimiyle, cidar çizikse motor değişimiyle yapılır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Elektrik
Bağlantı modülü (VCM) ve Volvo On Call hataları, SOS lambası
SPA / CMA tabanlı Volvo'larda bağlantı modülü yazılımı telematiği bozar; Volvo On Call sürekli hata verir, SOS lambası kırmızı kalır, acil çağrıda konum gönderilmeyebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Volvo S90 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Volvo S90 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar