kronikleri.com
Kia logosu

Kia Cerato kronik sorunları

10 kronik sorun kaydı · 6 motor seçeneği · 4 nesil

Kia Cerato: arızalı bölgeler

Kia Cerato: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıEgzoz / emisyon 1 kayıt, Motor 4 kayıt, Şanzıman 3 kayıt, Turbo / emme 1 kayıt, Elektrik 1 kayıt24531

Sorunlu bölgeler

  1. 1Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Motor4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Şanzıman3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  4. 4Turbo / emme1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  5. 5Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Nesiller

  1. Kia Cerato (BD)
    Fotoğraf: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · kaynak

    Cerato (BD)BD2018–günümüz

  2. Kia Cerato (YD)
    Fotoğraf: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · kaynak

    Cerato (YD)YD2013–2018

  3. Kia Cerato (TD)
    Fotoğraf: OSX · Public domain · kaynak

    Cerato (TD)TD2008–2013

  4. Kia Cerato (LD)
    Fotoğraf: TuRbO_J from Adelaide, Australia · CC BY 2.0 · kaynak

    Cerato (LD)LD2003–2008

Motor seçin

MotorNesillerSorunEn ciddiEn pahalı
1.5 CRDiCerato (LD)13/5Ciddi4/10düşük
1.6Cerato (LD), Cerato (TD), Cerato (YD)85/5Ciddi hasar riski9/10çok yüksek
1.6 CRDiCerato (TD), Cerato (YD)23/5Ciddi4/10düşük
1.6 MPICerato (BD)55/5Ciddi hasar riski9/10çok yüksek
2.0Cerato (LD)0yokyok
2.0 CRDiCerato (LD)0yokyok

Tüm kronik sorunlar

  1. Egzoz / emisyon

    Katalizör seramiğinin dağılması ve silindir çizilmesi

    Egzoz manifolduna yakın katalizörün seramik peteği dağılıyor; parçacıklar silindire geri emilip gömlekleri çiziyor.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Orta
  2. Motor

    DOHC Alpha'da eksantrikler arası zincirin uzaması

    16 supaplı Alpha motorlarda iki eksantriği birbirine bağlayan kısa zincir uzuyor; triger kayışıyla birlikte, ama daha seyrek değişmesi gerekiyor.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  3. Şanzıman

    Valf gövdesinde basınç düşürme valfi yuvası aşınması

    A4CF 4 ileri otomatikte basınç düşürme valfinin yuvası aşınır; solenoid besleme basıncı düşer, 2→3 geçişte boşa kaçma, gecikmeli kavrama ve düzensiz vites görülür.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  4. Motor

    Hidrolik itici yok, subap boşluğu kapanması (LPG)

    Subap boşluğu kepli ve elle ayarlanır; ayar yapılmazsa, özellikle LPG'de boşluk kapanır ve subap yanar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta
  5. Şanzıman

    Yağ sıcaklık / devir sensörü ve solenoid kablo arızası

    A4CF ailesi 4 ileri otomatikte yağ sıcaklık sensörü, mil devir sensörleri ve solenoid kabloları arızalanıyor; geçişler sertleşiyor, ihmal edilirse yağ yanıp tork konvertörü hasar görüyor.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta
  6. Elektrik

    Fren lambası müşürü (stop lamba şalteri) arızası

    Fren pedalındaki stop lamba şalteri arızalanıyor; fren lambaları yanmıyor, ESP/ABS lambası yanıyor, hız sabitleyici frenle kapanmıyor.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Yüksek

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Motor

    Silindir ovalleşmesi ve yağ yakma

    Açık su ceketli bloktaki ince gömlekler aşırı ısınma ve zorlamada ovalleşiyor; kısa etekli pistonla segmanlar erken aşınıyor, yağ tüketimi artıyor.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Düşük
  2. Motor

    Triger zinciri uzaması ve dişli aşınması

    Küçük Gamma motorların plakalı zinciri erken uzuyor; dişlileri ve değişken zamanlama ünitesini aşındırıyor.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Düşük
  3. Turbo / emme

    Emme manifoldu ve swirl klapelerinde kurum birikmesi

    EGR'den gelen kurum swirl klapeli emme manifoldunu ve EGR valfini tıkıyor; klape aktüatörü kopabiliyor.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Düşük
  4. Şanzıman

    IVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı

    IVT'li araçlarda yağ basınç sensörü veya devre arızası arıza lambası yakar; sürüş sorunu yoksa sensör, varsa şanzıman komple değişir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük

Kia Cerato İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Kia Cerato ikaz lambaları ne anlama gelir?

Kia Cerato arıza kodları

KodAnlamıİlgili kronik sorun
P0420Katalizör verimi eşik değerin altında, sıra 1Katalizör seramiğinin dağılması ve silindir çizilmesi
P0730Hatalı vites oranıIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
P07311. viteste hatalı oranIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
P0741Tork konvertörü kilitleme kavraması performansı ya da açık kalmışIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
P0845Şanzıman yağ basıncı sensörü (B) devresiIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
P0846Şanzıman yağ basıncı sensörü (B) aralık/performansIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı
P0867Şanzıman yağ basıncıIVT yağ basınç sensörü arızası ve TCM yazılımı

Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.